Садржај

• 2016 Тоиота Приус Дривинг & Перформанце
• 2016 Тоиота Приус Десигн & Интериор
• 2016 Тоиота Приус Технологија и сигурност
• 2016 Тоиота Приус Три Преглед Резиме

Тоиота Приус је импресиван аутомобил који нас је изненадио и изненадио док смо провели недељу дана вожње овим хипер-ефикасним аутомобилом.

2016 Приус Тхрее хатцхбацк није утикач у електрично возило са одређеним опсегом. То је хибрид који комбинира плин и електрични мотор у један аутомобил и испоручује 58 МПГ у нашем тестирању и домету од 500 миља на једном пуњењу.

Ново за 2016. годину Тоиота Приус има агресивнији изглед са више стилизованих линија. Приметићете ово на предњој страни, али посебно на задњем делу Приуса где цик-цак стражња светла и кривине брзо привуку вашу пажњу.

Пре него што почнете да возите хибридни аутомобил, забринут ћете због убрзања, перформанси, брзине и потребе да возите меком ногом. Ово је први хибридни аутомобил који сам возио у било које време и имао сам иста питања.

2016 Приус није спуштен када вам је потребно да се попнете на аутопут или да преузмете спори и успавани стари аутомобил на сеоском путу у двије траке. Прелазак са електричног на бензин је тако беспрекоран да нећете знати ако не обраћате пажњу на звук мотора или гледате различите екране да бисте сазнали како возите.

Свиђа ми се што 2016 Приус нуди три различита места да погледате како видите како се возите пријатељски - на цртици, на екрану за информисање и забаву и на дисплеју са главама. С тим у вези, заиста ми се свиђа што не морате да им обраћате пажњу да бисте добили пристојну економију потрошње горива.

Тоиота Приус почиње са 24.200 долара, док се Приус Тхрее креће од 26.250 долара. Са Адванцед Тецхнологи Пацкаге и другим надоградњама, МСРП нашег модела је $ 29,842.

2016 Тоиота Приус Дривинг & Перформанце

Иако постоји нешто што би се могло рећи за импресивну снагу и осећај вожње, испоручују се Мустанг ГТ, Додге Цхалленгер или Лекус РЦ Ф - то је импресивно оно што Тоиота може да уради са сићушним 1.8-литарским четвороцилиндричним мотором који се налази испод хаубе.

Док сам прегледавао свако од тих возила, пут до бензинске пумпе је био нешто што сам радио сваких неколико дана, али током недеље са Приусом три нисам ни помислио да проверим где је следећа бензинска пумпа.

Тоиота Приус можда неће испоручити исте узбуђења као спортски аутомобил, али у поређењу са свакодневним возачима на које се многи од нас ослањају - Форд Фусион, Тоиота Цамри или Хонда Цивиц - налази се на терену.

Управљачки механизам одговара и мали аутомобил се брзо убрзава када је потребно за брзину или пролазак. Возећи се кроз град и на аутопуту брзином од 75 миља на сат, Приус никада није осјећао да му је потребно нешто више него што је већ донио за стол.

Приус има четири начина вожње; Нормал, ЕЦО, Елецтриц и Повер. Ако се укључите у Повер, добићете малу предност у укупним перформансама, док ЕЦО помаже максималну потрошњу горива.

Тоиота укључује податке о потрошњи горива на екрану за информисање и забаву, тако да можете лако да видите статистику вожње, укључујући и количину енергије која се регенерише.

Удовољите добром возачком искуству са 58 миља на галон који сам постигао ове недеље и то је јасан победник за возаче са дневним путовањем. Ово превазилази ЕПА процјену и, осим неколико излета да специфично тестирам како могу возити еко-пријатељски, нисам драматично мијењала како возим.

2016 Тоиота Приус Десигн & Интериор

Дизајн 2016 Приус Тхрее је агресивнији него на ранијим моделима, са оштријим линијама које привлаче око и пажњу тражећи задњи крај са цик-цак задњим светлима.

Ми волимо спортски изглед модела Приус Тхрее и хатцхбацк је основна опција која омогућава корисницима да носе импресивну количину иако је аутомобил компактан.

Бијела средишња конзола и акценти у нашем Приус Тхрее прегледу за 2016. годину дефинитивно захтијевају навикавање, и док цијеним Сци-Фи схему боја, моја жена никада није дошла до овог бијелог нагласка.

Тоиота монтира малу плаву мјењачицу налик на играчке усред цртице. Ради савршено фино и потребно је само да се прилагодите. Плава боја практично позива путнике да је додирну, само замолите их да то не раде док возите.

Седишта у Тоиоти Приус Тхрее су удобна, са подешавањем висине и удаљености. Задња седишта одговарају одраслим путницима без колена која додирују седиште испред. Постоји место за пуњење телефона на задњем седишту. Возач може да контролише грејање и хлађење да би се фокусирао само на предњи део аутомобила или да укључи цео аутомобил.

Спустите стражње сједало и користите хатцхбацк како би увелико проширили могућности за пријевоз терета Приус Тхрее.

2016 Тоиота Приус Технологија и сигурност

Тоиота Приус из 2016. године има велики екран осетљив на додир који подржава све основе, као што су сателитски радио и Блуетоотх повезивање - а такође укључује и подршку за апликације као што је Пандора, спортски резултати и начин да проверите цене гаса за ретко време које треба да попуните . Систем је прилагодљив и укључује једноставне гласовне контроле.

Корисници такође добијају широки екран у центру цртице који замењује традиционалне мерне уређаје са екраном који вам показује брзину, колико је еколошка вожња и како би вам помогао да возите боље да бисте уштедели гас.

Још једна интересантна опција је Хеадс Уп Дисплаи, или ХУД, који вам омогућава да видите брзину, еко опције и упутства на ветробрану испред возача. То је одличан начин да видите важне детаље док гледате право напред. Ово можете укључити или искључити.

Сигурносне карактеристике укључују радарски темпомат који се аутоматски прилагођава брзини саобраћаја испред вас, тако да нема потребе за константним укључивањем темпомата. Лане Департуре Ассист са Лане Кеепинг Ассист ће вас обавијестити ако пређете цестовну линију и покушате да се вратите назад у своју траку. То није само вожња, то је помоћна функција која вас чува. Тоиота такође укључује аутоматске високе греде тако да нећете бљеснути долазни саобраћај са својим осветљењем.

Иако нисмо могли да га тестирамо, 2016 Приус Тхрее са напредним технолошким пакетом такође укључује систем пре судара са детекцијом пешака који ће вам помоћи да безбедно чувате вас и људе на улици близу вас.

2016 Тоиота Приус Три Преглед Резиме

Постоји разлог да Тоиота сваке године прода толико Приус аутомобила: То је савршен аутомобил за путовање на посао. Уз то, ви мало тргујете снагом аутомобила са бензином само зато што ћете ретко посећивати бензинску пумпу.

Никада нисам осећао да ми је потребно више снаге за зујање кроз раскрсницу или спајање на аутопут. Прелазак са електричног на гас био је глатко и бешавно, пружајући удобну вожњу.

2016 Приус Тхрее је практичан, без компромиса за које мислите да их има.