Садржај
- Шта је то да се вози Лекус ГС 200т
- Како изгледа Лекус ГС 200т за 2017
- 2017 Лекус ГС 200т Техника и сигурност
- Смарт Цруисе Цонтрол
Лекус ГС 200т за 2017. годину је спортски седан који омогућава фановима Лекуса ГС да уђу у аутомобил по нижој цени него што је то случај са ГС 350 који поседује снажнији 3.5Л В6. Иако није тако забавно на кривудавим путевима као Лекус ИС 350 Ф Спорт, овај већи седан је још увијек способан за испоруку забавног погона нудећи више простора. Мораћете да се одрекнете Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто да бисте се позабавили необавезним Лекус системом за информисање и забаву, али добијате бесплатну подршку за Сири Еиес.
Док информативно-забавни садржаји остављају простора за побољшање, Лекус укључује Лекус сигурносни систем + са надзором слијепе точке, упозорење на стражњи крижни саобраћај, резервну камеру, одлазак са траком уз помоћ стазе и динамичну радарску контролу брзине за пружање удобности и сигурности док возите. Ове карактеристике се добро уклапају са врхунским ентеријером и удобном вожњом.
2017 Лекус ГС 200т ПрегледПросЦомфортабле ридеМани сигурносне и практичне карактеристике су стандарднеСпецифичне, удобне и елегантне интеријере.Просторна унутрашњост и трункЦонсИнфотаинмент систем одвлачи пажњуНе Аппле ЦарПлаи или Андроид АутоМани купци ће морати додати барем једну или двије опције да би добили прави ниво могућности.4.2Лекус ГС 200т 2017 је луксузна спортска лимузина која нуди више простора него Лекус ИС, али се бави спортом за удобну вожњу.
Лекус ГС 200т, познат и као ГС Турбо, почиње са $ 46,310 са свим горе наведеним безбедносним и практичним карактеристикама. Морат ћете надоградити Премиум пакет како бисте добили гријана сједала, што искрено треба бити стандард на луксузном спортском лимузину вриједном 46.000 долара. Тај пакет такође додаје брисаче са сензорима за кишу и вентилисана седишта која смо пронашли посебно корисне током топлотног таласа у Охију. Марк Левинсон Премиум Сурроунд Соунд систем додаје 1,380 долара за цену и вреди коштати 17 звучничких система. Ако желите навигацију, морат ћете платити $ 1,730 за надограђени Нав сустав с 12,3-инчним заслоном и Лекус Енформом.
Шта је то да се вози Лекус ГС 200т
2017 Лекус ГС 200т нуди удобну вожњу уз мало спортске помоћи.
Почетни ниво Лекус ГС 200т путује дугим путовањима као сан док суспензија упија већину удараца. Ако желите веома удобно искуство вожње, овај аутомобил испоручује. Када будете спремни за већу забаву, можете се пребацити у Спортски начин и добити забаву, али не толико на лакши Лекус ИС.
Има више котрљања каросерије док се узимају углови захваљујући већем центру гравитације. И даље је забавно кидати се дуж кривудавог пута, али се више усредсређује на удобност него на спортски навијање кроз завојити пут поред реке. У спортском режиму, аутомобил се пребацује на нижу брзину и веома лепо убрзава из кривине. Свеукупно убрзање је нешто спорије од Лекус ИС-а. ГС 200т користи четвороцилиндрични турбо мотор и погон на задње точкове.
Док се возите у нормалном режиму, аутомобил се враћа назад на удобност уз брже пребацивање у виши степен преноса и више је неодлучан у преусмеравању. Ово помаже у економичности потрошње горива, испоручујући ЕПА процијењено 22 МПГ град и 32мпг аутопут, али дефинитивно баца низ забаву.
На крају крајева, Лекус ГС 200т је лијеп за вожњу, али ако желите више забаве, а радије ћете ићи у завојима, требали бисте провјерити Лекус ИС 200т или скочити на 3.5Л В6 у Лекус ГС 350.
Како изгледа Лекус ГС 200т за 2017
Лекус ГС 200т из 2017. године изгледа веома лепо и изнутра.
Највећи разлог за избор Лекус ГС 200т преко Лекус ИС-а је унутрашњи простор. 2017 ГС 200т нуди пространу кабину са много простора за ноге и висине на задњем седишту. Седишта су удобна и напредна, имате велику контролу над позиционирањем седишта, као и подесивим лумбалним ослонцем. Гријана и вентилирана сједала захтијевају надоградњу Премиум пакета.
Лекус добро обавља испоруку врхунских материјала у кабини. материјали меког додира и кожни омотач по областима које често додирујете и црни обруб са цртама наглашен сребрном бојом дају врхунски изглед и осећај.
Простран ентеријер са луксузним изгледом.
Са собом за пет особа, у већини ситуација ћете желети да се држите са четири одрасле особе, али они могу да се возе прилично удобно. Има много пртљажника и расположивог пртљажника. Наше ГС1000т 2017 је опремљено 18-инчним фелнама и свим сезонским гумама.
2017 Лекус ГС 200т Техника и сигурност
Лекус испушта огроман 12.3-инчни екран који можете поделити између два различита екрана у центру цртице. То је сјајна идеја и изгледа лепо, али морате је контролисати малим џојстиком. Не можете да додирнете екран да бисте извршили избор. Уместо тога, морате померити невидљиви курсор са џојстиком постављеним на десној страни мењача. То је фрустрирајуће и на крају омета када возите јер морате погледати екран да бисте били сигурни да одабирете праву опцију.
Прекрасан екран од 12,3 инча ометају фрустрирајуће контроле.
Нема подршке за Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто да искористи овај систем и нема информација о томе да ли ће и када Лекус подржати. Систем Енформ садржи неке апликације за Иелп, Пандора, ОпенТабле и друге. Навигациони систем добро ради када користите гласовне команде, али уписивање адресе помоћу џојстика је много спорији од екрана осетљивог на додир.
Један лијеп додир је подршка за Сири Еиес Фрее, која вам омогућава да упућујете позиве, шаљете поруке и контролишете Аппле Мусиц са Сири користећи гласовно контролно дугме на волану.
За 2017, Лекус сигурносни систем + је стандард. То значи да добијате радарску контролу крстарења тако да можете поставити и заборавити брзину и аутомобил ће вас успорити ако аутомобил испред вас не може пратити ограничење брзине. Ово не подржава стајање и одлазак, тако да ако се саобраћај успорава испод 25 мпх, мораћете преузети контролу. Почињемо да уочавамо динамичније системе крстарења који подржавају заустављање и кретање.
Мониторинг слепе тачке је стандардан, тако да можете са сигурношћу да мењате траке, а постоји и систем за праћење трака који вам помаже да задржите траку са упозорењима и активним управљањем. Лане Кееп Ассист ради веома добро када се налазите на добро означеним путевима. Овај систем такође укључује пре судара са детекцијом пешака, аутоматским предњим светлима и резервном камером са упозорењима на унакрсни саобраћај.
Ако желите да паркирни сензори обавесте када сте близу другог возила, морате да опружите за $ 500 Интуитивну опцију за помоћ при паркирању.
Потребно вам је 10 карактеристика аутомобила: Сазнајте зашто
