2017 Мазда 3 Хатцхбацк Ревиев

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 4 Април 2021
Ажурирати Датум: 18 Новембар 2024
Anonim
А что если взять Mazda 3 bm? | Подержанные автомобили
Видео: А что если взять Mazda 3 bm? | Подержанные автомобили

Садржај

Мазда 3 Хатцхбацк из 2017. године задовољава Маздин назив са забавним возним карактеристикама и атрактивним дизајном. Ново за 2017. наћи ћете надограђени ентеријер, више стандардне опреме и надоградње за боље руковање које се исплати.


Подигавши корак са Хонда Цивиц Хатцхбацк Спорт Тоурингом и Цхеви Црузе Хатцхбацком, Мазда је требала појачати игру за 2017; иу већини подручја она заправо излази напријед или у рангу са конкуренцијом.



2017 Мазда 3 Хатцхбацк је спреман за такмичење.

2017 Мазда 3 5 Доор почиње са $ 19,095 за Спорт и доступан је у четири украса, до 2017 Мазда 3 50Доор Гранд Тоуринг који смо провели недељу дана вожње. Гранд Тоуринг почиње са $ 23,895 и $ 28,030 како је тестиран са Премиум ЕК пакетом и активним сигурносним пакетом.

Сви осим Тоуринга су доступни са ручним мењачем са шест брзина. Надоградња на аутоматски додатак кошта око 1.050 долара за цену аутомобила.




2017 Мазда 3 Хатцхбацк РевиевПросОдлично руковање и забава у вожњи.Одличан хечбек са стилом изнутра и извана. Брзо убрзање и спремност за духовну вожњу. Корисне сигурносне карактеристике пружају возачу практичност и повећавају самопоуздање. Ауто још .Ограничени простор на задњем седишту за високе одрасле особе.4.52017 Мазда 3 Хатцхбацк је модеран, забаван за вожњу, посебно са шестостепеним мануелом и долази са важним надоградњама у 2017.Леарн Море ат МаздаКупите Мазду 3

2017 Мазда 3 Хатцхбацк Дривинг Екпериенце

Док су неки аутомобили само од вас довели од А до Б, Мазда то додаје тако што ће вас тамо довести са осмехом на лицу. Током седмице вожње аутомобилом Мазда 3 Хатцхбацк 2017, набавом намирница и истраживањем увијања стражњег дијела, 3 нас су довели до нашег одредишта и испоручили забаву на путу.


Пронађи своју Мазду 3 данас

Мазда 3 вјешто рукује угловима уз одличан одзив управљача, минимално окретање каросерије и свеукупну вјештину кроз разне преокрете. Роло каросерије је када је тежина аутомобила бачена на спољашњу страну окрета, што је нешто што не желите пуно док се возите по узбудљивим путевима.



Мазда 3 Хатцхбацк искуство вожње је испуњено забавом.

Стандардна надоградња за 2017. је Г Вецторинг Цонтрол, која додаје малу количину кочења мотора како би се помакла тежина аутомобила на предње гуме, чиме се омогућава боља контрола и скретање.

Поред одличног управљања, Мазда 3 Хатцхбацк Гранд Тоуринг убрзава. Тестирали смо шестостепени приручник. Квачило и пребацивање су на лицу места, али мењач је преблизу предњем делу кабине. Ако би се померио на задњу страну за око два инча, то би омогућило удобнији приступ пребацивању током вожње.

Мазда нуди две опције мотора у Мазди 3 и, ако можете надоградити на Тоуринг 2.5 или Гранд Тоуринг, четвороцилиндарски 2.5Л нуди 184 коњских снага и 185 ЛБ-Фт обртног момента, што даје брже убрзање које ценимо.

ЕПА процењује Мазду 3 Хатцхбацк Гранд Тоуринг за 2017. годину са ручном опремом у комбинацији од 28 МПГ, са градом од 25 МПГ и аутопутем од 33 МПГ. Када не возите са тешком десном ногом лако је погодити ове процене потрошње горива.

























2017 Мазда 3 Хатцхбацк Тецх анд Сафети



Мазда Цоннецт систем за информисање и забаву је леп, али у овој фази недостаје ЦарПлаи или Андроид Ауто подршка.

У технолошком одјелу, Мазда испоручује користан и једноставан за кориштење систем, али му недостаје значајка коју многи купци желе у новом аутомобилу. Нема подршке за Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто. Мазда ради на томе да пружи подршку Мазда Цоннецт систему за информисање и забаву, али не знамо никакав временски оквир за ажурирање које би могло додати ову могућност. Чекамо на званичну информацију о компатибилности, али на основу времена и текста обавештења вероватно је да ће модели за 2017. добити ову исправку.

Инфотаинмент систем можете да контролишете екраном осетљивим на додир или дугметом и дугмадима постављеним иза мењача. Ово подешавање вам омогућава да изаберете метод контроле који најбоље одговара вашим жељама. Има и много контрола на волану.

Босе звучни систем са 9 звучника пружа импресиван звук и одлично се креће без изобличења ако желите да аутомобил поред вас ужива у музици.



Додирните екран или користите дугме и дугмад за контролу система.

У Гранд Тоурингу добијате много стандардних сигурносних карактеристика, укључујући и надзор на мртвој тачки који је неопходан за дуже путовање на аутопуту. Пакет Премиум опреме је 1.600 $ и додаје следеће карактеристике:

  • Би-ЛЕД фарови са ауто-нивелацијом
  • Адаптивни предњи систем осветљења
  • ЛЕД комбинована светла
  • Грејање волана
  • Скидачи педала (само АТ)
  • Мазда Навигатион Систем
  • Аутоматско затамњивање ретровизора са функцијом ХомеЛинк

Са овим пакетом фарови су одлични, бацајући светлост далеко у ноћ и прилагодљиви предњи систем осветљења окреће предња светла према вашем смеру, осветљавајући пут боље док возите. Навигациони систем Мазде ради добро, али предња светла и грејани точкови овде су велики цртежи, поготово ако користите телефон за упутства и плаћате за ЦарПлаи надоградњу.

$ 1,100 И-АцтивеСенсе сигурносни пакет је онај који бисмо додали ако купимо Мазду 3 Хатцхбацк. Ово укључује:

  • Хигх Беам Цонтрол
  • Систем упозорења за напуштање траке
  • Лане Кееп Ассист
  • Мазда Радар Цруисе Цонтрол
  • Смарт Браке Суппорт
  • Препознавање саобраћајних знакова

Радар темпомат ради сјајно и чини дуга путовања много угоднијим. Систем упозорења за напуштање саобраћајне траке и систем помоћи при задржавању траке помоћи ће вам да задржите вашу стазу. Подршка за Смарт Браке користи радар на предњој страни аутомобила како би открила потенцијални судар, упозорила вас и затим примијенила кочнице ако је потребно.



Држите очи на путу са приказом на глави који чак показује знакове улица.

Мазда укључује мали дисплеј изнад управљача, где ћете видети саобраћајне знакове док их аутомобил препознаје. Уместо повлачења ограничења брзине и знакова из базе података, сензор гледа околину, тако да увек имате тачне информације на први поглед.

2017 Мазда 3 Хатцхбацк Десигн & Интериор

За 2017 Мазда надограђује унутрашњост како би пружила мирнију вожњу и учинила аутомобил удобнијим за дуже вожње. Мазда користи звучни застој да блокира много више буке на путу и ​​нова седишта су веома удобна.



Поздравни ентеријер Мазде 3 Хатцхбацк.

Минималистичка унутрашњост савршено се уклапа у стил Мазде 3 Хатцхбацк, а нови изглед за складиштење у центру, као и ролл-топ који покрива држаче чаша. Постоје два УСБ порта напред и повер поинт у простору за складиштење. Паркирна кочница је електронска, што ослобађа неке просторије, али се мало прилагођава ако сте навикли да повлачите кочницу када се заустављате у приручнику.

Сребрни акценти у кабини зачињавају унутрашњост праве количине и преносе се на задње седиште. Предњи део је довољно простран за возача и путника. На задњем седишту могу да стану две одрасле особе без превише подешавања на предњим седиштима, али ће се виши путници осећати скученим позади.



Можете носити много терета захваљујући хатцхбацку.

Са хатцхбацком, има много места за превоз терета, много више него што се добија у традиционалном четворо врата. Када су седишта преклопљена, лако ћемо уклопити стабло винове лозе од шест стопа у позадини за Дан мајке. Мали пртљажни поклопац на леђима уклања се брзо за веће предмете, иако је потребно лагано повући да бисте га ослободили.

Потребно вам је 10 карактеристика аутомобила: Сазнајте зашто

Смарт Цруисе Цонтрол


Да ли мрзите стално подешавање темпомата, или одустајање од темпомата због саобраћаја или због возача испред вас који стално мења брзину? Потребан вам је паметан систем контроле крстарења.

Паметна контрола крстарења има различита имена. Можете га видети као Радар Цруисе, Адаптиве Цруисе или Интелигентну контролу крстарења. Шта год да се зове, то ће вам омогућити да подесите контролу крстарења и да останете са протоком споријег саобраћаја.

Ево зашто га волимо и зашто вам је то потребно. Стижете на аутопут и поставите крстарење на 76 миља на сат. Такође подешавате удаљеност коју желите да држите између вас и аутомобила испред вас. Типично су три или четири поставке тако да можете бити близу или задржати много простора. Сада једноставно управљате и ваш аутомобил ће ићи 76 миља на сат када то саобраћај допушта или нема никога испред вас. Када се неко испред вас креће 73 км / х, аутомобил се аутоматски успорава како би задржао удаљеност коју одаберете из тог аутомобила. Ово је неопходно у саобраћају и на дугим путовањима.

Нису сви паметни системи контроле крстарења исти.Неки раде на свим брзинама, док други раде само изнад одређене границе. Неки системи вас могу довести до потпуног заустављања у саобраћају и затим поново покренути без потребе да додирнете педалу.

Можете наћи адаптивну контролу крстарења на аутомобилима јефтиније од 18.500 долара као што је Тоиота Цоролла, а као опција на многим аутомобилима испод 30.000 долара. Чак и на скупљим аутомобилима можда ће вам требати виши ниво опреме или посебан пакет да бисте добили ову функцију.











Међу најчешћим проблемима везаним за екран власници Галаки Ноте 4 су празан или црни екран, проблеми са треперењем екрана и неодговарајући екран осетљив на додир. Наравно, ови проблеми имају неколико ...

Добродошли у 75тх део наше серије чланака о решавању проблема посвећених Самсунг Галаки Ноте 3. Објављен прошле 2013. године, овај модел је и данас прилично популаран и заправо је много моћнији од већ...

Будите Сигурни Да Изгледате