Садржај
- 2018 Додге Цхалленгер ГТ Дривинг & Перформанце
- 2018 Додге Цхалленгер ГТ Дизајн и ентеријер
- 2018 Цхалленгер ГТ Тецх & Сафети
- Смарт Цруисе Цонтрол
Додге Цхалленгер ГТ 2018 је аутомобил са погоном на сва четири точка (АВД) који погађа све исправне ноте, чак и ако имате само В6 испод хаубе. Цхалленгер ГТ може бити ваш свакодневни возач, чак и ако, попут мене, живите у Охају и морате да се бавите снегом и ледом редовно. Модерни мишићни изглед Цхалленгер-а није се много променио у последњој деценији, али повлачи мишиће изглед са кривинама где су потребни и зверски изглед који захтева пажњу.
Дестроиер Греи је епски избор боја за велики и наплатни Цхалленгер ГТ. Ово је велики аутомобил, тако да имате довољно места за путнике на предњим седиштима и масивни пртљажник. Лако је сазнати где се налазе углови, тако да паркирање није велики изазов. Упркос великој величини и тежини, аутомобил се добро држи на угловима са малом ролном каросерије и обавља пристојан посао рупа у рупама и неравном коловозу - иако ћете дефинитивно осећати да су рупе које Вазе упозорава на више него што сте навикли .
Пронађите свој Цхалленгер ГТ
Комбинирајте све то са Аппле Царплаи, Андроид Ауто, Додге Перформанце страницама и практичним карактеристикама као што су адаптивни темпомат и праћење мртве тачке, а 2018 Цхалленгер ГТ је свакодневни возач и, као што сам открио, одличан пратилац за путовање широм државе . Тестирао сам 2018 Цхалленгер ГТ који почиње са $ 33,495 и опремљен је са 41,155 $ са дестинацијом.
2018 Додге Цхалленгер ГТ АВД 2018 Додге Цхалленгер ГТ са погоном на свим точковима је модеран мишићни аутомобил који је способан као свакодневни возач захваљујући паметним АВД и практичним техничким карактеристикама.ПросСмарт АВД чини Цхалленгер цијелу годину возачу т у предњем седишту, Огроман Трунк.Аппле ЦарПлаи, Андроид Ауто и Тецх МогућностиЦонсНо Цхалленгер ГТ В8 ОптионИт'с Хеави и Биг.4.2Сазнајте више на Додге-уПронађите свој Цхалленгер ГТ2018 Додге Цхалленгер ГТ Дривинг & Перформанце
Не можете да купите Додге Цхалленгер ГТ В8 модел, вероватно због тога што нема довољно места за руковање В8 и АВД подешавања. Иако постоји део мене који жуди за звуком В8 и снаге коју нађете у Хеллцату или Демону, 3.6Л В6 је доста снаге за многе возаче, ау ГТ-у је на слатком месту са АВД .
Време 2018 Додге Цхалленгер ГТ 0-60 је званично 6,3 секунде. Са контролом лансирања и ручним пребацивањем, успела сам да одем 0-60 за 6,7 секунди без много праксе. Док су Хеллцат и Демон бржи, Цхалленгер ГТ је приступачнији и заправо је мишићни аутомобил који свакодневно можете возити тамо где пада снег и киша током пола године.
Нисам могао да возим Цхалленгер ГТ у снегу, где би АВД засијао, али сам га тестирао на леду иу доста кише и руковао се изузетно добро. Цхалленгер ГТ АВД је укључен када вам је потребан, а затим се возило пребацује на РВД када га не желите. Добро је код пребацивања и то можете видети на први поглед у централној инструмент табли. Осетио сам самопоуздање и контролу док сам се возио кроз гадну кишу чак и на кривудавим путевима на периферији Акрона. Аутомобил аутоматски омогућава АВД када је довољно хладан или када детектује точак точкова. И даље можете добити мало слајда у кут са ГТ-ом, тако да не морате дати све да бисте добили ту дневну контролу возача.
У једном од неколико сухих дана тестирао сам Перформанце Пагес, укључујући Лаунцх Цонтрол и тајмере које вам омогућују да тестирате своје 0-60, четвртину миље и друге пута. Чак иу спортском режиму Лаунцх Цонтрол није толико импресиван на Цхалленгер ГТ-у. Ако ми не треба АВД, узимам Цхалленгер шејкер са 392 ХЕМИ у њему, али не бих га возио зими.
На 21МПГ комбинацији Цхалленгер ГТ не испија гориво, али није тако лоше. Видели смо 21 МПГ комбиновано место у нашем времену са Цхалленгер-ом, а ефикасност аутопута је била око 27 МПГ.
2018 Додге Цхалленгер ГТ Дизајн и ентеријер
Цхалленгер ГТ дизајн се не разликује драматично од осталих Цхалленгер модела и веома је сличан стилу задњих неколико година. Овај изразито модеран поглед на мишиће привлачи елегантно добро напајање, прихватајући специфичан Цхалленгер стил и нудећи ажуран изглед.
То је велики аутомобил и то дефинитивно захтева да се навикнете док маневрирате кроз уске просторе, али је лако видети где су углови аутомобила тако да знате где се налазите у односу на друге аутомобиле.
У унутрашњости ГТ унутрашњости добијате врхунска Наппа и Алцантара сједала, која су дошла у укусном црвеном тону који се преноси на акцент шавова на трим и сједалима. Средишња конзола је умотана у сребрну облогу и има довољно простора за неколико пића и малих кутија за сакупљање других ствари које сакупљате на путовању или током вожње до и са посла и школе сваки дан.
Док сам тестирао Цхалленгер, гледао сам комшиницу која је опседнута аутомобилима и волио је унутрашњост Цхалленгер-а, у ствари када смо одвели дјецу пријатеља на вожњу вољели су црвено и црно унутрашњост. Задње седиште може држати најмање једну одраслу особу са сувозачем који помера седиште веома далеко, али ово је аутомобил за две одрасле особе, а не три или четири. Мала деца се добро уклапају на задње седиште са седиштима за подизање, али не бих желео да редовно скидам седиште за кола.
Пртљажник је огроман, тако да можете да поставите много пртљага, намирница или опреме коју ваши хобији тамо траже.
2018 Цхалленгер ГТ Тецх & Сафети
Док изглед споља изгледа веома познато, технологија се драматично променила током година. 2018 Цхалленгер ГТ долази са стандардом 8,4-инчног УЦоннецт инфотаинмент система. Ово укључује Сириус КСМ, Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто подршку. Можете да повежете свој телефон са Блуетоотх везом за позиве и музику или да се прикључите на потпуно функционално искуство са апликацијама, мапама и музиком на коју сте навикли на телефону. Ово је одлична карактеристика и чини боље путовање на путу, па чак и дневне вожње. Постоје два УСБ прикључка, Аук прикључак и 12В повер поинт који можете користити да бисте прикључили брзи ауто пуњач ако је потребно. Технолошка игра Цхалленгер-а је на самом врху и волим што је екран довољно велик да покаже стандардне контроле аутомобила за климу и друге опције без потребе да прво изађете из ЦарПлаи-а или Андроид Ауто-а.
Хармон Кардон Премиум Соунд пакет је $ 895 и пружа одличан звук преко 18 звучника. Ако волите да минирате музику у колима, ово је надоградња коју треба размислити о додавању у вашу градњу. Овај модел је испоручен са Уцоннецт пакетом опремљеним за навигацију, који ради и користан је, али ако планирате да користите Аппле Мапс, Вазе или Гоогле Мапс путем ЦарПлаи-а или Андроид Ауто-а, то је опција коју можете прескочити.
Притисните дугме Супер Трацк Пак и отворите странице Додге Перформанце које вам омогућавају да видите статистику мотора, користите тајмере, па чак и одбројавање да бисте тестирали тај аутомобил и пратили ваше брзине и статистику. То је одлична карактеристика, али је она кориснија на моделу В8 или на стази.
$ 1095 Дривер Цонвениенце Гроуп је обавезна надоградња. Овим се добијају ХИД фарови, Блинд Спот Мониторинг са упозорењима са унакрсним саобраћајем на задњем делу и Ремоте Старт. Праћење слепих тачака је огромна помоћ на аутопуту и битна особина аутомобила. Технолошка група од 1,195 долара додаје аутоматске високе греде, брисаче са осетљивим на кишу, адаптивно крстарење и упозорење на судар у предњем делу. Исплати се само за адаптивни темпомат, који вам омогућава да подесите брзину крстарења, а аутомобил ће аутоматски успорити ваше посједовање и задржати простор с аутомобилом испред вас ако иду спорије. То је епска карактеристика на било ком путу или путује дуже од 10 минута.
Потребно вам је 10 карактеристика аутомобила: Сазнајте зашто
