2018 Хиундаи Елантра ГТ Спорт

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 10 Април 2021
Ажурирати Датум: 18 Новембар 2024
Anonim
2018 Hyundai Elantra GT Sport – Redline: Review
Видео: 2018 Hyundai Elantra GT Sport – Redline: Review

Садржај

Хиундаи Елантра ГТ 2018 је забаван хечбек који купци морају да потраже и испробају док упоређују приступачне и спортске отворе у 2018. години.


Са смелим изгледом, живахном вожњом и ручним мењачем, 2018 Елантра ГТ Спорт проверава све кутије и издваја простор поред Хонда Цивиц Хатцхбацка, Мазде 3, Мазде ЦКС-3, Субару Импреза и ВВ Голф.

Поврх забавног искуства вожње, овај отвор долази са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто стандардом, тако да имате најбољу технологију на дохват руке.



2018 Хиундаи Елантра ГТ СпортВхат Ве ЛовеСпиритед вожња са пуно снаге на турбо ГТ СпортТрагано руковање и забава у вожњиЛако Инфотаинмент систем са подршком за Аппле ЦарПлаи & Андроид АутоАваилабле ин мануалЕкцеллент валуе фор буиерсЛоадс оф царго роом Доступне опције са ручним мењачем4.8Хиундаи Елантра ГТ Спорт 2018 је одличан нови хечбек који заслужује пажњу са добрим изгледом, живахном вожњом и ручним мењачем.

Шта је ново за 2018?

Хиундаи Елантра ГТ је потпуно нови за 2018. Ово је другачији аутомобил од 2017 Елантре и избор се исплатио.


Која 2018 Елантра ГТ ће купити

2018 Елантра ГТ долази у два модела, Басе и Спорт. Желите да купите 2018 Елантра ГТ Спорт. Долази са снажнијим мотором са турбопуњачем, бољим управљањем и важним безбедносним и практичним карактеристикама као што су адаптивни темпомат, упозорење на судар у предњем делу, аутоматско кочење и друге карактеристике као део ГТ Спорт Тецх пакета.

Вожња на Хиундаи 2018 Елантра ГТ Спорт Мануал



Хиундаи Елантра ГТ Спорт 2018 је забаван за вожњу.

2018 Елантра ГТ Спорт је забаван за вожњу, посебно са шестостепеним ручним мењачем. Мотор са 2.0Л турбокомпресором испоручује довољно гума и омогућава уживање у кривудавим путевима када их нађете, али се такође одлично понаша и заустављају се у центру града где се троши превише времена за вожњу.

Пребацивање је лако са оштрим сменама, мада је ово дефинитивно дугачко бацање на које треба мало навикнути. Можете изабрати модел са двоструким квачилом са седам брзина са истим мотором. Нисам добио прилику да тестирам ту верзију.


Највећа разлика између Елантра ГТ и ГТ Спорт је мотор, али постоји и унапријеђена Мулти-линк Независна стражња суспензија која помаже да се постигне већа контрола у вожњи брзо и кроз углове.



Доступан са шестостепеним мануелним или 7-степеним двоструким квачилом.

На крају дана, све се своди на искуство вожње које тражите. Хиундаи прави место на тржишту врућих врата и, иако има места за раст, то је импресивна вожња.

2018 Елантра ГТ Спорт у приручнику је оцијењен за 22 мпг град, 29 мпг аутопут и 25 мпг заједно. Дуал Цлутцх Трансмиссион испоручује бољу економију на 26 мпг град, 32 мпг аутопут и 28 мпг заједно.

2018 Елантра ГТ Спорт и дизајн



2018 Елантра Спорт ГТ има модеран дизајн, али може да лети испод радара.

Хиундаи Елантра ГТ Спорт није тако храбар као Мазда ЦКС-3, али његов дизајн добро пристаје аутомобилу. Дефинитивно је углађен, "више за мене него што се чини". Електрично плава металик боја чини овај аутомобил сјајним и наглашава тиграсту решетку за нос. Спољашњи стил Елантре ГТ Спорт је више под радарима него Мазда. Обожавам лутајуће линије петоро врата Мазда3 и ЦКС-3, али Елантра ГТ ће вам помоћи да се мало више склизнете испод радара.

Унутар црвене облоге на седиштима и мењачу се издваја. Свиђа ми се изглед, али моја супруга би радије видела да акцентне боје одговарају боји екстеријера. Седишта су удобна и путничка соба позади је такође добра.



Елантра ГТ Спорт обезбеђује лак приступ контролама, удобним седиштима, а црвени изглед изгледа лепо.

Елантра ГТ Спорт нуди много пртљажног простора и готово се удвостручује са задњим седиштима. Користио сам ову собу да однесем кућу цвећа као што смо моја жена и ја започели годишњи задатак да уљепшамо наш крајобраз. Док смо превозили ово теретно возило, обоје смо цијенили климатске контроле у ​​двије зоне. Постоје и отвори на задњим седиштима како би ваши путници били хладни.

Задње седиште је пристојно величине за мали хечбек. Високи путници ће наћи простор скучен, али за децу и мање одрасле је дефинитивно адекватан.







































2018 Елантра ГТ Спорт Тецх & Сафети

2018 Елантра ГТ Спорт долази са једноставним системом за информисање и забаву. Можете бежично преносити музику и позиве на њу помоћу Блуетоотх-а или можете прикључити и добити Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто. Невероватно је лако користити стандардни Хиундаи систем и када прикључите паметни телефон, Андроид Ауто или Аппле ЦарПлаи систем може преузети екран да би омогућио приступ вашим апликацијама, музици и мапама.

Позивање звучи добро, иако бука на цести може бити иритантна за нешто дуже од брзог позива на брзинама аутопута. Звучници су изнад просјека, али немају бас.



Стандардни систем је добар и добијате Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто.

Детекција слепе тачке је стандардна за ГТ Спорт и укључује узбуну са стране за саобраћај. Ово је веома згодно за крстарење по аутопуту и ​​један од наших мора имати сигурносне карактеристике. ГТ Спорт стандардно долази са ЛЕД предњим светлима која добро функционишу.

Са пакетом ГТ Спорт Тецх корисници могу додати упозорење на судар према напријед, Смарт Цруисе Цонтрол са старт / стоп, Хигх Беам Ассист, упозорење возача, помоћ при заустављању траке и аутоматско хитно кочење са детекцијом пјешака. Ово укључује и побољшане звучнике, бежичну плочицу за пуњење, Блуе Линк повезане особине аутомобила и друге надоградње. Пакет ГТ Спорт Тецх није доступан са ручним мењачем.

Потребно вам је 10 карактеристика аутомобила: Сазнајте зашто

Смарт Цруисе Цонтрол


Да ли мрзите стално подешавање темпомата, или одустајање од темпомата због саобраћаја или због возача испред вас који стално мења брзину? Потребан вам је паметан систем контроле крстарења.

Паметна контрола крстарења има различита имена. Можете га видети као Радар Цруисе, Адаптиве Цруисе или Интелигентну контролу крстарења. Шта год да се зове, то ће вам омогућити да подесите контролу крстарења и да останете са протоком споријег саобраћаја.

Ево зашто га волимо и зашто вам је то потребно. Стижете на аутопут и поставите крстарење на 76 миља на сат. Такође подешавате удаљеност коју желите да држите између вас и аутомобила испред вас. Типично су три или четири поставке тако да можете бити близу или задржати много простора. Сада једноставно управљате и ваш аутомобил ће ићи 76 миља на сат када то саобраћај допушта или нема никога испред вас. Када се неко испред вас креће 73 км / х, аутомобил се аутоматски успорава како би задржао удаљеност коју одаберете из тог аутомобила. Ово је неопходно у саобраћају и на дугим путовањима.

Нису сви паметни системи контроле крстарења исти. Неки раде на свим брзинама, док други раде само изнад одређене границе. Неки системи вас могу довести до потпуног заустављања у саобраћају и затим поново покренути без потребе да додирнете педалу.

Можете наћи адаптивну контролу крстарења на аутомобилима јефтиније од 18.500 долара као што је Тоиота Цоролла, а као опција на многим аутомобилима испод 30.000 долара. Чак и на скупљим аутомобилима можда ће вам требати виши ниво опреме или посебан пакет да бисте добили ову функцију.











Ево седам јефтиних Сурфаце Про алтернатива које вам могу уштедити новац у односу на куповину Сурфаце Про-а. Сви се дуплирају као нотебоок и таблет, имају екране осетљиве на додир и дигиталне оловке.Је...

Када добијете велики нови Галаки С8 или Галаки С8 + из кутије, биће много тога новог. У ствари, постоји више подешавања Галаки С8 за промену или функције које се могу омогућити за боље искуство. Имају...

Занимљиво На Сајту