Садржај
- Је ли Хиундаи Ионик Хибрид 2018 добар аутомобил?
- Вожња 2018 Ионик Хибрид
- 2018 Хиундаи Ионик Хибрид Десигн & Цомфорт
- 2018 Ионик Хибрид Тецх & Сафети
- Смарт Цруисе Цонтрол
Хиундаи Ионик Хибрид за 2018. је више од само Приус алтернативе, то је конкурент који може да се носи са најуспешнијим хибридом на тржишту.
Ионик Хибрид не само да пружа економичну потрошњу горива, већ укључује и Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто које нећете наћи на Приусу.
Овај компактни хатцхбацк није посебно простран на задњем седишту, али захваљујући дизајну хатцхбацк добијате пристојну количину корисног простора за терет.
Је ли Хиундаи Ионик Хибрид 2018 добар аутомобил?
Шта вам је потребно да знате о Хиундаи Ионик Хибрид 2018.
Хиундаи Ионик Хибрид је добар хибридни аутомобил, али није савршен. Економична потрошња горива на Ионик Хибрид Блуе је боља од Приуса, а цијена је боља.
Ионик Хибрид стил је леп, иако ће се уклопити у аутопут. Ограничена соба на задњем седишту и предња седишта нису удобна на улазној плавој подлози.
Блуе Трим ниво најбоље одговара Приусу на МПГ-у, али само за неколико миља. Боље вам је да купите Хиундаи Ионик Хибрид СЕЛ за 2018. годину;
- Откривање слепих тачака са упозорењем на задњој страни возила
- Снага седишта возача са лумбалном подршком
- Грејање предњих седишта
- ЛЕД дневна светла и ЛЕД светла
Технолошки пакет од 1000 долара је погодан захваљујући Смарт Цруисе Цонтрол, аутоматском хитном кочењу и Ассист Ассисту. Ако надоградите на СЕЛ, ви ћете заменити економичну потрошњу горива, али вреди ако ставите много миља на ваш аутомобил.
Хиундаи Ионик Хибрид 2018 Хиундаи Ионик Хибрид је добар компактни хечбек са одличном потрошњом горива и паметним технолошким опцијама, али вожња није тако глатка као Приус. Т Ауто суппортПлуг у Хибрид и Алл Елецтриц такође је доступно. Шта је потребно ВоркСеатс није удобно за дуге вожње Само један УСБ порт, нема струје у задњем седиштуБацксеат није простран4Сазнајте више на Хиундаи
Вожња 2018 Ионик Хибрид
Хиундаи Ионик Хибрид 2018 вози добро за компактан хатцхбацк. Уместо непрекидне променљиве трансмисије коју користе многи хибриди, што може довести до тог буке, користи пренос са двоструким квачилом. Ово може довести своје проблеме у мешавину, али Хиундаи користи електрични мотор за руковање почетним убрзањем.
Шта треба да знате о вожњи Ионик Хибрида 2018. године.
Резултат је пријатно искуство вожње које се добро одржава у граду и на аутопуту. Постоје само два начина вожње, нормални и спортски. Нормалан режим се више осећа као еко на другим аутомобилима, а спортски режим је мало претеран за сваки пут када се возите. На тај начин, нашао сам се слободно у спортском режиму током свог времена са Ионик-ом, посебно на путу од куће Гингерман Рацеваи гдје сам научио како да будем бољи возач стазе.
То није супер-повезано искуство вожње, али је генерално добро и то је на нивоу онога што бисте очекивали у компактном хатцхбацку. Не постоји једна вожња педала као што ћете наћи на потпуно електричном Ниссановом листу.
2018 Ионик Хибрид Блуе је оцијењен за 58 МПГ комбинације, 57 МПГ град и 59 МПГ аутопут. Ово је боље од почетног Приус-а. Док се путовање пробијало и преко Мицхигана, добио сам 55.9 МПГ са мјешавином аутопута и градске вожње без икаквог размишљања о томе како сам возио.
2018 Хиундаи Ионик Хибрид Десигн & Цомфорт
Ионик Хибрид дизајн не привлачи пажњу, али је модеран и прилагођен овом хибридном компактном хатцхбацку.
2018 Ионик Хибрид изгледа као компактан хатцхбацк, и случајно је хибрид. Ово је део тренда да се хибридни аутомобили, па чак и електрични аутомобили, једноставно претворе у аутомобиле уместо у специјалну класу или апарат.
Овај Хиундаи ће се добро уклопити у саобраћај. То је модеран стилски дизајн који нуди компактни аутомобил који нуди пристојну количину теретног простора захваљујући хатцхбацку. Задње седиште није нарочито пространо, али ће се лако носити са децом, а одрасли у малом.
Предња седишта нуде доста простора, али нису баш удобна.
Једно разочарење за Ионик Блуе је да су предња седишта неудобна за дуга путовања. Ниво СЕЛ Трим укључује лумбални ослонац и гријана сједала, која су, надам се, удобнија. Ако сте у искушењу због ниже цене и вишег МПГ-а од Блуе-а, али возите далекометно, морате да урадите бочни тест седишта на Блуе и СЕЛ-у пре куповине.
Са спуштеним задњим седиштем добијате пристојну количину теретног простора у Ионик-у.
2018 Ионик Хибрид Тецх & Сафети
Хиундаи нуди нешто што нећете наћи на Приусу, Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Ово је одлична карактеристика која је доступна на свим нивоима опреме, и то је добра опција поред система залиха. Користио сам Андроид Ауто за моје дуго путовање, ослањајући се на Вазе како би избегао незгоде и успорио када је полиција уочена напред.
7-инчни екран се лако види и брзо реагује на славине. Чак и на основном моделу добијате Сириус КСМ, Блуетоотх повезивање, Аук Ин и УСБ порт за ваш телефон.
Инфотаинмент систем је једноставан за употребу и укључује Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи.
Предња два пуњача за напајање могу да се прикључе на адаптер за аутомобил. На задњем седишту нема УСБ портова или тачака за напајање, тако да ћете желети да инвестирате у нешто попут Белкин Роад Роцкстар пуњача који поставља два порта напред и два позади.
На Ионик Блуе-у, не добијате много додатних безбедносних и практичних карактеристика, због чега би купци требало да размотре СЕЛ ниво опреме и Тецх пакет који додају;
- Откривање слепих тачака са упозорењем на задњој страни возила
- Снага седишта возача са лумбалном подршком
- Грејање предњих седишта
- ЛЕД ДРЛ и ЛЕД светла
- Смарт Цруисе Цонтрол
- Аутоматско кочење у нужди
- Лане Кееп Ассист
Ово су неки од мојих мора имати нове особине аутомобила и добијате пуно вриједности за то додао предњи трошак. Свакако ценим Смарт Цруисе Цонтрол и Блинд Спот Детецтион на аутопуту.
Потребно вам је 10 карактеристика аутомобила: Сазнајте зашто
