Садржај
- Да ли је 2018 Киа Ниро ПХЕВ добар Цроссовер?
- 2018 Киа Ниро Плуг-Ин Хибрид МПГ & Ранге
- Вожња 2018 Киа Ниро ПХЕВ
- 2018 Киа Ниро ПХЕВ Тецх & Сафети
- 2018 Киа Ниро ПХЕВ Десигн & Интериор
- Смарт Цруисе Цонтрол
2018 Киа Ниро ПХЕВ (плуг-ин хибрид) је леп цроссовер који нуди много унутрашње просторије за величину, модеран спортски изглед који не вришти ја сам хибридни поглед на мене, и то пакује у најновија технологија коју желите у новом аутомобилу.
Доступан у три нивоа опреме, Киа Ниро Плуг-ин Хибрид почиње са $ 27,900 и иде до $ 34,500 за ЕКС Премиум ниво опреме. Ово је скупље од хибрида Ниро, али и даље има право на пореске кредите. Тестирао сам 2018 Киа Ниро ПХЕВ ЕКС Премиум, који укључује низ сигурносних и практичних карактеристика.
Да ли је 2018 Киа Ниро ПХЕВ добар Цроссовер?
2018 Киа Ниро ПХЕВ је добар цроссовер за многе купце.
2018 Киа Ниро плуг-ин хибрид је добар цроссовер. Са овим моделом добијате исту количину меморије као и не-хибридна верзија, тако да не морате одустати од било ког услужног програма тако што ћете постати зелени. са 105 МПГе, и потпуно електрични домет до 26 миља, Ниро ПХЕВ нуди изузетну алтернативу Приус Приме.
Иако је ово мали СУВ, познат као цроссовер, нуди пристојну собу за до четири одрасле особе.
Изузетна сигурност и практичност за возача, једноставан инфотаинмент систем са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто подршком заокружују понуду.
2018 Киа Ниро ПХЕВ 2018 Киа Ниро плуг-ин хибрид је примамљив цроссовер који нуди адекватан асортиман, пристојну потрошњу горива са хибридном снагом и пространим ентеријером за цроссовер. Не жртвује теретни простор да би могао да иде са плуг-ин хибридом. Добра количина простора за возача и путнике. Шта је потребно за рад на свим точковима. Ограничен размак од тла у поређењу са другим цроссоверима.4.3Сазнајте више у Киа
2018 Киа Ниро Плуг-Ин Хибрид МПГ & Ранге
ЕПА оцењује да је Киа Ниро ПХЕВ мпг на 105 МПГе и 46 миља на гас када се користи само бензин.
Можете добити до 26 миља на Киа Ниро батерији, али то ће варирати у стварном свијету. Са контролом климе која контролише топлоту у Охају, електрични домет је пао на 20-22 миље током моје недеље са Ниро ПХЕВ.
Набавите пуну кућу преко ноћи са укљученим 110В пуњачем.
Када се потроши потпуно електрични домет, можете наставити са гас-електричном хибридном снагом. Са пуњачем од 110В можете напунити преко било које кућне утичнице или на јавним пуњачима. Ако вам остане без батерије, и даље ћете имати економичну потрошњу горива.
Вожња 2018 Киа Ниро ПХЕВ
2018 Ниро ПХЕВ погони и ручке слично као што би се очекивало да цроссовер.
Ниро ПХЕВ брзо реагује када притиснете гас, дајући вам занимљиво искуство вожње које неће оставити возаче скретнице у нади да ће имати више снаге. Постоји спортски режим који додаје мало више пеп-а гасу ако желите да зачините свој погон.
Нирео ПХЕВ рукује и вози добро за цроссовер, али му недостаје погон на сва четири точка или велики размак од тла који је потребан неким купцима.
Све у свему, Ниро ПХЕВ добро ради мијешање гаса и електричне енергије након што је потрошен електрични домет, али постоје повремени напади неодлучности док возило тражи савршену мјешавину снаге.
Један улов да се Ниро ПХЕВ користи у потпуно електричном режиму је да када је грејач укључен, мотор ради. Не постоји топлотна пумпа каква ћете наћи у Тоиотиним Приус Приме или грејним системима као што је Цхеви Волт.
Не постоји опција за погон на сва четири точка, ниже на средњем западу, али не и за све.
2018 Киа Ниро ПХЕВ Тецх & Сафети
Киа-јев УВО инфотаинмент је једноставан за коришћење, укључује 7-инчни екран осетљив на додир који је осетљив и лако се види током вожње. Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто су стандардне за Ниро ПХЕВ.
Додирните Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто у Киа Ниро.
Можете прикључити иПхоне или Андроид телефон и користити апликације, телефон, поруке, навигацију, музику и аудио књиге на конзоли на екрану. Ово је доступно на први поглед током вожње и можете користити и гласовну контролу.
Систем такође подржава Блуетоотх за телефонске позиве, стреаминг музику и Сириус КСМ. Квалитет позива је изнад просека, а надограђени Хармон Кардон звучни систем звучи добро.
На Киа Ниро ПХЕВ има много безбедносних и практичних карактеристика. Морат ћете надоградити на ЕКС трим разину или ЕКС Премиум да бисте добили неке од ових, али на срећу постоји много стандардних значајки укључујући;
- Лане Кееп Ассист
- Упозорење о судару напријед
- Бацкуп Цамера
- Аутономно хитно кочење
- Смарт Цруисе Цонтрол
На вишим нивоима опреме добијате и детекцију слепих тачака уз упозорење за узастопни саобраћај, а на ЕКС Премиум-у добијате систем за помоћ при паркирању са сензорима да би вас обавестили да ли сте близу нечега.
Смарт Цруисе Цонтрол систем ради веома добро, смањујући умор возача на дужим путовањима. Иако није тако узбудљиво у свакодневној употреби, Аутономно Емергенци Бреакинг је одлична особина која вам може помоћи да избегнете несреће.
2018 Киа Ниро ПХЕВ Десигн & Интериор
Модеран дизајн који не вришти: "Погледајте ме возим хибрид."
Док се многа електрична возила фокусирају на испоруку малог хатцхбацк стила, футуристичких интеријера и занимљивих дизајнерских избора, Ниро ПХЕВ изгледа као нормалан цроссовер. Екстеријер изгледа као модеран мали СУВ, и то је савршено за многе урбане купце којима је потребно нешто што се уклапа у уске тачке, али такође има места за авантуре или путовања у продавницу.
Унутрашњост је пространа за такав мали СУВ и не жртвујете ниједну теретну собу тако што ћете са плуг-ин хибридом захваљујући акумулаторима испод задњег седишта и теретном простору.
Пронаћи ћете доста простора за четири одрасла путника. Предња гријана и хлађена сједала на ЕКС Премиум-у помажу у смањењу потребе за контролом климе. Виши положај седишта је на левој тачки између аутомобила и пуног СУВ-а, што вам даје узвишени поглед на пут.
Потребно вам је 10 карактеристика аутомобила: Сазнајте зашто
