2018 Мазда ЦКС-5

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 4 Април 2021
Ажурирати Датум: 18 Новембар 2024
Anonim
Мазда CX-5: почему это покупают? | Подробный тест
Видео: Мазда CX-5: почему это покупают? | Подробный тест

Садржај

Мазда ЦКС-5 2018 је одличан компактни СУВ. Забавно је возити, лијепо се понашати и нуди много простора за похрану као и технологију возача. Недостају Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто који су доступни за Форд Есцапе и Хонда ЦРВ.


Маздин ЦКС-5 је приметан корак у односу на Мазду ЦКС-3 из 2018. године, а без трећег реда у Мазди ЦКС-9 из 2018. године, изгледа као савршена величина за многе купце.



Мазда ЦКС-5 је одличан СУВ.

Је ли 2018 Мазда ЦКС-5 добар СУВ?

Мазда ЦКС-5 2018 је један од мојих омиљених СУВ возила упркос недостатку ЦарПлаи-а или Андроид Ауто-а. ЦКС-5 је забаван за вожњу, нуди добар избор сигурносних карактеристика и добро грађен интеријер.

Купите Мазда ЦКС-5 данас

Открио сам да је мања централна конзола ЦКС-3 превише скучена без одличног начина да се искористи сав простор и, док ми се свиђа ЦКС-9, трећи ред није одличан за одрасле. Радије бих имао ЦКС-5.

Ако су ова три модела каша, 2018 Мазда ЦКС-5 је управо за мене.




2018 Мазда ЦКС-5Вхат Ве ЛовеГреат Хандлинг анд Дривинг Екпериенце.Беаутифул, Упсцале Интеријер Са Смарт Тоуцхес Сигурност рукава и Практичност возача Функције Удобна предња седиштаВаше потребе за радним простором од конкуренцијеНе Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто Суппорт4.3Мазда ЦКС-5 2018 је одличан мали СУВ који добро рукује и вози, нуди храбар дизајн и леп ентеријер.Пронађите Ваш ЦКС-5 данас

Шта је ново за 2018

Мазда није много променила за 2018. годину, али треба размотрити неке важне промене. Прво, има нешто бољу потрошњу горива захваљујући промјенама мотора без смањења снаге. Са 2018 Мазда ЦКС-5 Спорт нивоом опреме сада добијате и више стандардних карактеристика, укључујући праћење мртве тачке са упозорењем на стражњи попречни саобраћај, кожни управљач и кожни омотач. Тоуринг ниво опреме сада укључује и комплетну опрему за активну безбедност. Врх линије Гранд Тоуринг остаје релативно непромијењен.


2018 Мазда ЦКС-5



Унутрашњост 2018 ЦКС-5 је лепа и врхунска по цени.

Унутрашњост модела 2018 Мазда ЦКС-5 је веома добро постављена и има много материјала меког додира у ГТ тесту који сам тестирао. Једна од мојих највећих притужби на Мазду ЦКС-3 из 2018. године била је средишња конзола која је била затрпана и скучена, али све се савршено уклапа у ЦКС-5.

Контроле су једноставне за возача и сувозача. Држачи за чаше и складишни простори су обилни и прикладни за руковање колекцијом ствари које моја супруга и ја требамо у аутомобилу.

Положај за вожњу је сасвим у праву, а седишта на предњем реду су невероватно удобна, а возач и путник су замотани на дуге стазе. Свиђа ми се позиција седишта коју могу да подесим на возачевом седишту како бих је савршено позвао.



У другом реду налази се пристојна соба.

Седиште у другом реду нуди пристојан простор за ноге одраслим путницима, а путницима на предњим и задњим седиштима лако је ући и изаћи, иако је ЦКС-5 нешто виши од неких конкурената.

Од спољашње стране, агресивна решетка и предњи део ће ухватити очи и чисте линије заиста помажу у дизајну овог стајалишта.

Мазда ЦКС-5 2018 не покушава да се такмичи са Масерати Левантеом, али када сам питао пријатеља који поседује Леванте да провери ЦКС-5, била је импресионирана завршном обрадом и укупним стилом који Мазда може доставити по овој цијени.



2018 ЦКС-5 изгледа сјајно и споља.

Задњи део пртљажника нуди пристојну количину простора, али је мањи од других компактних СУВ возила сличне величине. Волим поклопац терета који се диже са задњим вратима и увлачи се када га затворите. То је цоол додир који чини малу разлику сваки пут када отворите стражња врата да бисте нешто похранили.

Све у свему, унутрашњост је прилично тиха, али ћете осјетити ударце на путу више него у неким другим компактним СУВ возилима захваљујући чвршћој суспензији која ЦКС-5 даје његове забавне возне карактеристике.

Вожња 2018 Мазда ЦКС-5



Забавно је возити ЦКС-5.

Мазда ЦКС-5 2018 је забавна за вожњу, што није нешто што можете рећи о сваком компактном СУВ-у. Спортска суспензија и Мазда тоуцх постављају ЦКС-5 осим већине конкурената чвршћом вожњом која се претвара у већу контролу и забаву.

Упркос фокусу на забаву, ЦКС-5 убрзава спорије него што бих желио. То је у складу са другим компактним СУВ-овима који користе мотор сличне величине, али многи од конкурената нуде опције надоградње мотора. Кочење је добро, са глатким стопом који се лако реплицира.

Док је потребно мало више времена да се убрза, када померате управљач ЦКС-5 је место на којем се налази спортски осећај који Мазда испоручује. Кормило се осећа мало теже, али није ситан посао. Довољно је тежине која вам даје бољи осећај где су точкови усмерени док возите на већим брзинама.

2018 ЦКС-5 може да се измјењује при већим брзинама од конкуренције без осјећаја да ћете изгубити контролу. Руке Цк-5 су најбољи компактни СУВ.

Економичност горива је оцијењена за 31 миља по галону на аутопуту за ФВД и 30 мпг аутопут за АВД и 22 мпг у граду за оба.











































2018 Мазда ЦКС-5 Тецх & Сафети

Инфотаинмент систем у Мазди ЦКС-5 2018 је једноставан за коришћење са екраном осетљивим на додир или контролом за бирање који се налази на централној конзоли. Када се заустави можете користити било да контролишете екран, али додир је неактиван током вожње.

Мазда ће ове и следеће године донијети подршку за Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто возилима, али није доступна ни на моделу 2018 ЦКС-5. Постоји шанса да ће доћи као надоградња, али ништа још није у камену.

Подешавање Блуетоотх-а за стримовање музике и руковање позивима је лако и звучни систем Босе звучи веома лепо када сам слушао аудио књиге или када је моја супруга ушла у СириусКСМ Турбо.

Ова поставка је добра, али је кратка у односу на Хонда ЦРВ и Форд Есцапе са Синц 3.



Систем за информисање и забаву Мазде ЦКС-5 је добар, али не задовољава конкуренцију.

Модел 2018 ЦКС-5 долази стандардно са аутоматском кочницом за случај ниског броја обртаја и контролом слепих тачака са упозорењем на стражњи криж. Оба ће вам помоћи да избегнете незгоде и укључите се у наше нове карактеристике аутомобила.

На Тоуринг и Гранд Тоуринг ЦКС-5 нивоима опреме наћи ћете веома способан прилагодљиви систем крстарења који одузима пуно напрезања од дугачке вожње аутопутем тако што вас одржава у току саобраћаја без потребе за константним подешавањем брзине. Мазда такође укључује упозорење о напуштању траке и помоћ при одржавању возне траке како би се СУВ задржао у траци. На Спорт трим, можете надоградити да додате неке од ових карактеристика са Спорт и-АцтивеСенсе пакетом.

Потребно вам је 10 карактеристика аутомобила: Сазнајте зашто

Смарт Цруисе Цонтрол


Да ли мрзите стално подешавање темпомата, или одустајање од темпомата због саобраћаја или због возача испред вас који стално мења брзину? Потребан вам је паметан систем контроле крстарења.

Паметна контрола крстарења има различита имена. Можете га видети као Радар Цруисе, Адаптиве Цруисе или Интелигентну контролу крстарења. Шта год да се зове, то ће вам омогућити да подесите контролу крстарења и да останете са протоком споријег саобраћаја.

Ево зашто га волимо и зашто вам је то потребно. Стижете на аутопут и поставите крстарење на 76 миља на сат. Такође подешавате удаљеност коју желите да држите између вас и аутомобила испред вас. Типично су три или четири поставке тако да можете бити близу или задржати много простора. Сада једноставно управљате и ваш аутомобил ће ићи 76 миља на сат када то саобраћај допушта или нема никога испред вас. Када се неко испред вас креће 73 км / х, аутомобил се аутоматски успорава како би задржао удаљеност коју одаберете из тог аутомобила. Ово је неопходно у саобраћају и на дугим путовањима.

Нису сви паметни системи контроле крстарења исти. Неки раде на свим брзинама, док други раде само изнад одређене границе. Неки системи вас могу довести до потпуног заустављања у саобраћају и затим поново покренути без потребе да додирнете педалу.

Можете наћи адаптивну контролу крстарења на аутомобилима јефтиније од 18.500 долара као што је Тоиота Цоролла, а као опција на многим аутомобилима испод 30.000 долара. Чак и на скупљим аутомобилима можда ће вам требати виши ниво опреме или посебан пакет да бисте добили ову функцију.











Нова бета верзија ВхатсАпп-а има наизглед непокривену подршку за коришћење једног налога на више уређаја. Контакти корисника ће наводно бити обавештени да се њихов налог користи на више уређаја и да с...

Данас вам доносимо # ГалакиС7 решења која укључују проблеме у вези са складиштем, као и једно необично питање слања порука. Надамо се да ће вам наши предлози бити корисни.Ако тражите решења за сопстве...

Популарно На Сајту