Мустанг ЕцоБоост Премиум преглед 2019

Аутор: Lewis Jackson
Датум Стварања: 5 Може 2021
Ажурирати Датум: 8 Може 2024
Anonim
2020 Ford Mustang EcoBoost High Performance Package - POV Test Drive (Binaural Audio)
Видео: 2020 Ford Mustang EcoBoost High Performance Package - POV Test Drive (Binaural Audio)

Садржај

Мустанг 2019 са 2.3Л ЕцоБоост завршницом је забаван спортски аутомобил који ће вас можда изненадити перформансама и звуком који пружа.

Иако у линији Мустанг дефинитивно има места за В8, 2.3Л ЕцоБоост Мустанг почиње са 9.000 америчких долара мање од ГТ-а.

Ово је значајна разлика у цени. Можете да сачувате уштеду или можете да се одлучите за надоградње са Мустанг ЕцоБоост Премиум са пакетом перформанси, опремом Гроуп 201А, активним испушним вентилом са активним вентилом, системом пригушења магнета и Рецаро кожним седиштима.

Мустанг ЕцоБоост Премиум 2019, који сам провео недељно тестирајући, дошао је са овим надоградњама, чиме је цена на дестинацији достигла 41.383 долара. Поређења ради, то је прилично близу почетне цене ГТ Премиум-а.

Мустанг ЕцоБоост Премиум преглед 2019. Не бојте се преношења В8 да бисте купили Мустанг ЕцоБоост Премиум 2019. То је забаван аутомобил који је брз и поседује ударце, посебно са Перформанце Пацк 1 и Ацтиве Екхауст.Вхат ће вам се свидетиИзврсне перформансе уз ЕцоБоост и Перформанце Пацк 1Беаутифул све дигиталне групе изгледају сјајно и нуде мноштво прилагођавања. Добро управљање и глатка вожња са Магне РидеАцтиве Екхауст звучи сјајно. Синц 3 са Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Шта треба радити Мало простора за ноге на задњем седишту. Опције се брзо додају. 4.5 Сазнајте више у Форду

2019 Мустанг ЕцоБоост Премиум перформансе

Упарен са пакетом перформанси 1, Мустанг ЕцоБоост Премиум је забавна за вожњу.


2.3Л ЕцоБоост Мустанг је забаван за вожњу, одлично се рукује и звучи добро са активним издувним системом који је укључен у наш тестер. То је доказ да вам није потребан В8 испод хаубе да бисте звучали добро и осећали се на путу.

Овај Мустанг чини 310 коњских снага и 350 лб.-фт. обртног момента и можете га добити помоћу шестостепеног ручног или 10-степеног аутоматика. Тестирао сам га са шестостепеним приручником који се лепо мења.

Иако не чујете дубоко режање В8, систем Ацтиве Екхауст на ЕцоБоост Премиум нуди контролу над издувним гасовима и пружа предиван звук током вожње. Постоји режим тихог покретања како не бисте нервирали комшије, а можете га и однети све до јачине звука Трацк са контролама одвојеним од режима вожње Трацк.

Брзо одаберите режим вожње.


На путу обртни моменат чини овај ЕцоБоост Мустанг сјајним брзим убрзањем и забавним искуством у вожњи. Захваљујући ручном закључавању линије, изгарања ће пухати, а вишеструки режими вожње омогућавају вам лако пребацивање са путовања у саобраћај на разбијање сеоског пута.

Управљање је прилично добро, има пријатан осећај светлости у режиму комфора, а више тежи у режимима Нормал и Спорт. Пребацивање режима вожње и управљања једноставно је као и пребацивање прекидача у доњем центру цртице, тако да можете брзо одабрати прави начин рада за своје расположење или ситуацију.

Са опционим Магне-Риде системом пригушивања, Мустанг је врло удобан као свакодневни возач, а истовремено нуди забаву када је време за полетну вожњу.

Кластер се мења у зависности од режима вожње.

Нема срамоте прескочити В8 и купити ЕцоБоост Мустанг. Овај аутомобил је забаван, има праву цену и практичан је по питању уштеде горива.


Чак и са побољшањима перформанси, Мустанг ЕцоБоост Премиум 2019 је оцењен за аутопут од 27 МПГ и 20 МПГ за град, са комбинованих 23 МПГ. Ако проследите пакет перформанси, можете доћи до аутопута до 31 МПГ ручно и до 32 МПГ аутопута.

2019 Мустанг ЕцоБоост Премиум Интериор

Прелепе линије и тај добро познати Мустанг изглед.

Мустанг ЕцоБоост Премиум Фастбацк 2019 седишта има четири, али најбоље је са две или три особе у аутомобилу захваљујући малом задњем седишту и ограниченом приступу.

Унутар кожне унутрашњости ЕцоБоост Премиум долази са грејаним и хлађеним седиштима. Наш модел је имао кожна Рецаро спортска седишта која нуде агресивнији јастук. Још увек су били удобни за крстарење, али ако планирате ово да предузмете на дуга путовања и ако сте већи попут мене, можда ћете желети да се придржавате оригиналних седишта.



Унутрашњост Премиум уређаја има мекану кожу и површине, као и наглашене шавове. Возач и сувозач имају довољно простора, а са двоструким контролама климе можете остати на правој температури.

Амбијентално осветљење испуњава кабину меким осветљењем у вашој жељеној боји, коју чак можете посебно одабрати помоћу котачића у боји. Ово је сјајна карактеристика која вам омогућава да прилагодите свој Мустанг без трошења додатног новца.

Напољу је ово одмах препознатљиво као Мустанг. Спојлер перформанси је савршено пропорционалан, а класични смерници са три оштрице употпуњују изглед. Огледала са бочног погледа сјаје Мустангом на тлу, што је подвлачење пажње.

2019 Мустанг ЕцоБоост Премиум Тецх, звук и сигурност

Форд нуди један од најбољих система за забаву и забаву са Синц 3 на Мустангу 2019. године. Екран је лако видети, додир реагује и стандардни систем је лак за употребу. Тамо где блиста је подршка за Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи и ФордПасс Цоннецт. У аутомобил убацујете Алека са Синц 3, тако да можете добити информације о навигацији и користити тону Алека вештина, као и да контролишете свој паметни дом.

Већину времена проводим у Аппле ЦарПлаи-у који нуди брз приступ телефонским позивима, порукама, музици и Вазе-у, како бих могао да избегнем саобраћај и знам када постоји добар разлог за успоравање.

12-инчни потпуно дигитални кластер омогућава вам одабир боја и стилова мерача.

Са ЕцоБоост Премиум, добијате и други екран са потпуно дигиталним 12-инчним ЛЦД кластером који нуди мноштво опција за прилагођавање и изгледа невероватно цоол. Овим дигиталним кластером добијате другачији изглед за сваки режим вожње и систем зна у ком сте режиму били и може вас вратити у тај режим вожње када се вратите у аутомобил. То укључује режим вожње, управљање, па чак и издувне гасове. Такође можете да изаберете одређени режим као подразумевани. Можете да промените боју кластера у складу са личним стилом или бојом аутомобила.

Постоје апликације за праћење у дигиталном кластеру које вам омогућавају да видите г-силе, време убрзања и време кругова плус одбројавање. Овде такође приступате Електронској блокади линије да бисте лако направили сагоревања.

Сјајни Б&О Премиум систем звука урања у музику са 12 звучника, укључујући субвоофер у пртљажнику. Топло препоручујем ову надоградњу.

ФордПасс Цоннецт поставља 4Г ЛТЕ везу у аутомобил. То вам омогућава да аутомобил користите као личну жаришну тачку за добијање таблета или рачунара на мрежи. Такође омогућава даљинско управљање.

Користите Трацк Аппс за лако изгарање у Мустанг ЕцоБоост 2019.

Ову везу и апликацију можете да користите за закључавање и откључавање или оглашавање аларма са телефона. Ако имате аутоматски мењач, ово можете да користите и за даљинско покретање аутомобила, тако да лети буде хладно, а зими топло.

Погодности возача разликују се у зависности од пакета које одаберете. Са Екуипмент Гроуп 201А добијате надзор мртвих тачака и упозорење за попречни саобраћај у задњем делу. Свиђа ми се ова карактеристика на Мустангу због ограничене видљивости у мртвим тачкама.

Можете се одлучити за Форд Сафе и Смарт пакет који додаје неколико других карактеристика за 1.000 УСД. Овом надоградњом добијате;

  • Адаптивни темпомат
  • Аутоматска предња светла
  • Упозорење о задржавању трака
  • Помоћ пред судар са детекцијом пешака - Аутоматско кочење у нужди, упозорење на судар напријед са носачем кочнице
  • Брисачи вјетробрана осетљиви на кишу

Било би лепо видети их укључене у пакет Премиум, али ако желите да заокружите своје функције помоћи возачу и ако планирате да овај Мустанг возите на многа путовања, то бисте требали размислити о додавању.




Фацебоок је непобитно једна од најпопуларнијих и најчешће коришћених апликација у мобилним уређајима. Због тога би се многи осећали лоше ако се нешто поквари и апликација изненада престане да ради как...

Пробудио сам се пре неки дан и телефон ми је радио добро. Прикључио сам га на пуњење (фабрички пуњач), а затим сам брзо зграбио телефон да бих кренуо кроз врата. Само да схватите да се није наплатио? ...

Детаљније