Садржај

• Да ли је Тоиота Цоролла Хатцхбацк 2019 добар аутомобил?
• 2019 Цоролла Хатцхбацк Десигн & Интериор
• 2019 Цоролла Хатцхбацк Тецх & Сафети
• Вожња 2019. године Цоролла Хатцхбацк

Тоиота Цоролла је позната као поуздан аутомобил по приступачним цијенама, али је више у питању ефикасност него узбуђење. Тоиота Цоролла Хатцхбацк из 2019. године задржава карактеристике које су Цороллу учиниле домаћим именом, али она покреће узбуђење свјежим изгледом, Аппле ЦарПлаи и неколико других трикова унутар мале кабине. То није врућа врата, и то није Мазда која покреће ниво узбуђења, али је примамљива опција да мали купци аутомобила морају да провере.

Ово је Цоролла која је спремна да покаже мало става, долази са бољим возарским искуством и ако се одлучите за КССЕ можете да подигнете стил и став само у правом износу који одговара аутомобилу. Тестирао сам модел 2019 Цоролла Хатцхбацк СЕ и уживао у ономе што овај мали хатцхбацк доноси на сто док расте и испушта изглед "ектра у филму" како би дошао на своје.

Да ли је Тоиота Цоролла Хатцхбацк 2019 добар аутомобил?

3.92019 Тоиота Цоролла Хатцхбацк Преглед 2019 Тоиота Цоролла Хатцхбацк је разумна, поуздана, изгледа сјајно, долази са ЦарПлаиом, али није забавно возити као конкуренција и нема Андроид Ауто. СтандардниДецентни простор на задњем седишту за мали аутомобилСа што је потребно ВоркЕвен са спортскијим изгледом још увек је иза конкуренције за забаву вожњеНо Андроид АутоЦарго области је малаСазнајте више у ТоиотиПронађите своју Цороллу Хатцхбацк

Цоролла Хатцхбацк 2019 се суочава са великом конкуренцијом са Хиундаи Елантра ГТ, Маздом 3 хатцхбацк и Хонда Цивиц Хатцхбацк. Ако сте у потрази за забавним возилом фокусираним на возача, сва три возила су испред Цоролле Хатцхбацк-а, али је у стању да издрже своје када је у питању технологија, удобност и сигурносне карактеристике. Ако желите нешто што је забавније возити, погледајте Елантра ГТ Спорт или нову Елантра ГТ Н-Лине, који се цијене слично.

Тоиота Цоролла Хатцхбацк из 2019. године ради доста тога, а то је добар аутомобил ако нисте у потрази за спортским искуством у вожњи. Проверава скоро све праве тецх кутије (дајемо нам Андроид Ауто већ) и изгледа лепо и нуди изненађујуће корисно задње седиште.

Са почетном ценом од $ 21,090 за СЕ и $ 24,090 за КССЕ је приступачна и конкурентна.

2019 Цоролла Хатцхбацк Десигн & Интериор

2019 Цоролла Хатцхбацк је модеран и праве спортске.

Пречесто видимо производ или аутомобил да покушамо и да будемо нешто што није са дизајном који је превише спортски за оно што јесте, или видимо да дизајнери иду другим путем и дозвољавају аутомобилу да нестане у позадини. Са моделом Цоролла Хатцхбацк 2019, дизајнери су успели да ослободе довољно стила и стила да привуку вашу пажњу. Широка и истакнута решетка је довољно пригушена, а бочни и кровни углови се уклапају како би представили забаван и спортски изглед који иде довољно далеко за приступачан и разуман хатцхбацк. Цоролла Хатцхбацк СЕ коју сам тестирао је мало више пригушен, али ако желите да гурнете омотницу, идите са КССЕ за додатни флаир.

Елегантна задња светла и отвор који брзо скреће изглед. Док се брзина нагиба хатцхбацк-а сијече у теретни простор, унутрашњост је изненађујуће пространа. Као што се и очекивало у већини малих аутомобила, предње седиште је довољно пространо, а врата се отварају довољно широко за лак приступ, али ћете бити изненађени када откријете да је задње седиште Цоролле Хатцхбацк изненађујуће пространо. Моја супруга и ја водили смо њеног сарадника на аеродром, а задње седиште је нудило добар простор за ноге и довољно простора за главу. Једини улов са главом је ако носите косу, а ви сте високи, додирните кров. Рекао сам да сам 6 стопа и да имам довољно места на задњем седишту.

Цоролла Хатцхбацк СЕ има тканину за седење и доступна је у ручном или аутоматском режиму.

Хатцхбацк је погодан за превоз, али сте још увек ограничени у теретном простору. Спакирали смо кофер у пуној величини и носили се у Цороллу Хатцхбацк и морали смо да спустимо мањи део задњег седишта тако да се уклопи у носач. Нагиб отвора у комбинацији са унутрашњом пластиком и стакленим прозором ограничава могућност стацкирања .

2019 Цоролла Хатцхбацк се добро понаша, али није забавно возити као конкуренција.

2019 Цоролла Хатцхбацк Тецх & Сафети

Постоји много стандардних карактеристика које надограђују вожњу Цоролле Хатцхбацк. Ово укључује подршку за Аппле ЦарПлаи, али још увек нећете наћи Андроид Ауто. Тоиота наводно доводи Андроид Ауто у Тоиотина возила у будућности, али Цоролла Хатцхбацк јоа нема и нема специфичне временске линије.

Имплементација ЦарПлаи-а у Цоролли је прилично добра и то је леп начин да контролишете своју музику, телефон, поруке и приступ навигацији и апликацијама на екрану осетљивом на додир. Екран осетљив на додир је једноставан за употребу и свеукупно је подешавање инфотаинмента лепо, ако имате иПхоне на руци.

Аппле ЦарПлаи је стандардан, али не постоји Андроид Ауто.

Тоиота нуди много одличних карактеристика у СЕ, укључујући адаптивну контролу крстарења, што је наш рани јутарњи аеродром учинило лакшим на путу. Лепо је видети овај стандард, али ћете морати да додате пакет ако желите да га додате у мониторинг слепе тачке. То је 1.400 долара и укључује неке друге надоградње. То је скупо ако желите само праћење мртве тачке, али може бити вредно за неке купце.

Ако се одлучите за КССЕ, препоручујем опциону адаптивну надоградњу предњег осветљења, која осветљава пут док заклањате у правцу преусмеравања греде на пут уместо у нигде. То је сјајан начин да се боље види ноћу, а мора да има карактеристику ако си можете приуштити надоградњу. Ово није опција за Цороллу СЕ.

Вожња 2019. године Цоролла Хатцхбацк

2019. Цоролла Хатцхбацк још увек није аутомобил за куповину, ако желите да се возите, чак и са приручником. То значи да аутоматска верзија коју ће већина људи купити нуди добро искуство вожње и један од бољих преноса без прекида.

2019 Цоролла Хатцхбацк се добро понаша, али није забавно возити као конкуренција.

Са 2.0Л Динамиц Форце 4-цилиндричним мотором и ЦВТ-ом на Цоролла Хатцхбацк СЕ добићете пристојно искуство вожње. Убрзање је у реду, омогућујући вам да се уклопите на аутопут или релативно лако можете престићи други аутомобил. То није спор аутомобил, ни на који начин. Квалитет вожње је изнад просека и одржавао се добро док смо се усуђивали на веома неравне путеве и аутопутеве. Бука на путу и ​​мотору се смањује, али није била довољно гласна да би се нашкодила разговору.

Открио сам да се Цоролла Хатцхбацк СЕ добро рукује, иако се управљање не осјећа јако повезано. То није шок, и ви само желите практичан и поуздан аутомобил, то није нешто што се може распакирати, али он одузима фактор забаве који се налази у многим малим хатцхбацковима.

Економичност горива је добра са 32 мпг градом и 42 мпг аутопута на СЕ са аутоматским мењачем. Шестостепени приручник је оцијењен за 28 мпг град и 37 мпг аутопут.