Садржај
- Да ли је Тоиота Тундра 2019 доброг курва?
- Вожња 2019 Тоиота Тундра
- 2019 Тоиота Тундра
- 2019 Тоиота Тундра Тецх & Сафети
- Смарт Цруисе Цонтрол
2019 Тоиота Тундра.
Тоиота Тундра 2019 је примамљив камионет са доста снаге и повратак ТРД Про-а ове године значи да купци морају да погледају још једном, али да ли је довољно да се прође унутрашњост која је потребна за освежавање и бучну кабину?
Провео сам недељу дана 2019. године Тундра Лимитед са ТРД офф-роад пакетом и ограниченим пакетом премија. Отишла сам импресионирана могућностима овог камиона, укључујући и практичне карактеристике возача и сигурносне карактеристике које нису увијек направљене на пиковима у пуној величини.
2019 Тундра Лимитед је средњи ниво опреме и добро је опремљен када је упарен са овим пакетима за МСРП од 46.610 долара. Тундра стандардно долази са В8 и Тоиотиним безбедносним осећајем.
Да ли је Тоиота Тундра 2019 доброг курва?
42019 Тоиота Тундра РевиевВхиле показује знакове старости, 2019 Тундра се још увијек истиче у камионским задацима као што су вуча, превожење терета и људи - и опремљена је значајкама за сигурност и практичност. и паметне опције за складиштењеОдличан стандард и опционалне безбедносне и практичне карактеристикеКоје потребе ВоркСтифф вожње и пристојну количину буке на путу у кабиниИнтериор треба надоградњу на софт тоуцх и модеран изгледНе Аппле ЦарПлаи или Андроид АутоЛеарнНађи 2019 Тундру близу тебеТоиота Тундра 2019 је способан камионет с много снаге и који се истиче у “камионским стварима” са капацитетом вуче до 10.200 фунти. Ове године повратак ТРД Про опреме је узбудљив и модел који вреди погледати ако желите најновије Тундра опције.
Оквир тундре и погонска група стари су као знакови који упућују на освјежење Тундре, али то није дошло за 2019. годину. Екстеријер је модеран и довољно агресиван да се уклопи, али унутрашњост је остарела у односу на конкуренцију. Нарочито цртица, где није само недостатак Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, али стил и материјали се не подударају са најновијим подацима из Форда, РАМ-а и Цхеви-а. Вожња је веома слична камиону, тако да се очекује јака вожња, а бука улази у кабину довољно да позиви на Блуетоотх систему буду затегнути на аутопуту.
Срећом, има много паметне технологије захваљујући стандардном Тоиотином безбедносном разуму који обезбеђује надзор на слепој тачки, радарску контролу крстарења и друге корисне функције како би дуга путовања била лакша и сваки пут сигурнији.
Вожња 2019 Тоиота Тундра
Док неки од такмичења доносе мање камиона као што је вожња, укупна вожња је крута, тако да ћете осјетити више удараца. Није тако лоше да треба избегавати Тундру, али обратите пажњу на то док тестирате вожњу.
Ово је камионет у пуној величини, тако да није мали камион, али се осећа веће него што је то при навигацији у уским подручјима. Требало је читаву седмицу да се прилагоди стварној величини камионета приликом паркирања и повлачења кроз натрпана паркиралишта.
Са В8 стандардом и доступном 5,8-литарском В8 надоградњом на нашем Лимитед никада није било недостатка снаге за вријеме вожње, али то ће смањити потрошњу горива која је 14 мпг заједно. То је град од 13 миља по галопији и 17 мпг аутопут. То дефинитивно стоји иза конкуренције. Капацитет вуче се креће од 6,400 до 10,200 у зависности од нивоа опреме и пакета, што је прилично способно.
Погон на задњим точковима је стандардни, али погон на сва четири точка је доступан на свим нивоима опреме. ТРД Про трим укључује Фок шокове који би требали понудити бољи теренски доживљај. Тундра је широк камион, тако да неће бити блиставих стаза, али има снагу, клиренс и комаде да се ухвати у коштац са земљом, пољима, па чак и песком.
2019 Тоиота Тундра
Унутрашњост Тундре 2019 је пространа и удобна. Нећете се осећати скучено у предњем или задњем седишту, а ту је и згодно складиште испод задњих седишта како бисте закључали разне опреме изван видокруга.
Са Доубле Цаб на Лимитед постоји много простора у стражњем дијелу кабине, а можете се носити с дугим вожњама до ловачке или риболовне кабине или на дугом путу до радилишта без икаквих проблема.На проширеној кабини, желите да сачувате задње седиште за град или за место где ћете имати више опреме. Задња седишта се преклапају тако да се лако стављају гломазни предмети, а складиште испод седишта је дефинитивно плус.
Плочица и конзола изгледају застарели и спремни за ту надоградњу о којој стално слушамо. Пластика игра велику улогу у ентеријеру, док се конкуренција креће у меке материјале додира и љепше акценте. Тхе Лимитед има црну кожну унутрашњост са Премиум пакетом који укључује кожу на управљачкој плочи и кожним седиштима, али уопште није довољно у овом ценовном опсегу.
Један од врхунаца је вертикално клизно задње стакло које можете користити за отварање читавог задњег прозора ради искуства на отвореном. Ово је доступно само са одабраним нивоима опреме и опцијама кабине. Код других се хоризонтални стражњи прозор отвара у средини притиском на дугме.
Екстеријер Тундре је доживио освежење у 2014. години које и данас изгледа добро. Разне опције подебљаних решетки постављају позорницу, а посебно ми се свиђа изглед наплатака који долазе са ТРД пакетом. Доступни су кратки, стандардни и дуги кревети. Постоји добар број причвршћивача у кревету који се користе приликом обезбеђивања терета. Не постоји фенси опција пртљажника, само стандардна и поуздана врата пртљажника.
2019 Тоиота Тундра Тецх & Сафети
Тундра инфотаинмент систем је пристојан, са добрим екраном осетљивим на додир који је осетљив, једноставан за преглед и једноставан за коришћење. Подржава репродукцију музике преко Блуетоотха или када прикључите УСБ кабл. Позиви преко Блуетоотх-а добро функционишу, али са шумом на путу може бити тешко пронаћи прави волумен за позиве. Једна од значајки која недостаје је подршка за Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто. ЦарПлаи је на неколико Тоиотиних модела, али још није направио скок на Тундру. Основни звучни систем је у реду, али то неће угрозити ваш свет као премијум опцију.
ЛЕД фарови чине задивљујући посао осветљавања пута ноћу, а функција аутоматског осветљења значи да можете искористити далекосежне фарове када их требате, а да се не бринете о досадним другим возачима.
2019 Тундра укључује Тоиотин сигурносни Сенсе П стандард. Ово је почело 2018. године и доноси следеће карактеристике Тундри;
- Систем пре судара са детекцијом пешака
- Упозорење о напуштању саобраћајне траке са Сваи системом упозорења
- Аутоматиц Хигх Беамс
- Динамиц Радар Цруисе Цонтрол
Волим ове мора имати обиљежја на Тундри и уживао сам у мониторингу слијепих тачака с упозорењем на стражњи криж који је дошао као дио ограниченог Премиум пакета. Додајте Премиум пакет и ТРД Офф-Роад пакет по цени.
Потребно вам је 10 карактеристика аутомобила: Сазнајте зашто
