Садржај
Инфотаинмент системи постају све интелигентнији како купци захтевају више повезивања. Раније ове године и Аппле и Гоогле су најавили да ће увести решења за интеграцију паметних телефона у нова возила. Цхевролет већ има решење које се већ налази на тржишту са њиховим системом МиЛинк. Названа БрингГо, апликација омогућава људима који немају навигацију у возилу да приступе паметној апликацији за навигацију на свом телефону кроз додирни екран у аутомобилу.
Како се БрингГо слаже са тренутним решењима на тржишту и како ће се упоредити са системом као што је ЦарПлаи? Недавно смо узорковали систем у Цхеви Спарк-у да бисмо то сазнали.
БрингГо се повезује са МиЛинк инфотаинмент системом.
Да бисте користили БрингГо, довољно је да прикључите иПхоне или Андроид у аутомобил УСБ каблом. Након покретања апликације на телефону, БрингГо се појављује у одељку апликација за паметне телефоне информационо-забавног система. Апликација заузима читав екран, пружајући вам приступ свим функцијама апликације. Апликација на телефону остаје закључана док је у аутомобилу.
Цена
МиЛинк у већини возила кошта 200 долара, а БрингГо још 60 долара.
У поређењу са фабричким навигационим системима, БрингГо је јефтин. Наш аутомобил је стандардно био опремљен екраном осетљивим на додир, али да није, коштало би само 200 УСД да бисте стекли потпуно МиЛинк искуство. БрингГо кошта 60 долара за карте и саобраћај у Северној Америци. Све у свему, 260 долара је далеко јефтиније од 795 долара које Форд наплаћује за навигацију поврх цене МиФорд Тоуцх-а.
Апликација БрингГо од 60 УСД укључује три године ажурирања мапа и информација о саобраћају у реалном времену. Гоогле и Аппле Мапс непрекидно добијају ажурирања мапа, али навигацијски системи у аутомобилу требају годишња ажурирања која могу коштати неколико стотина долара. Саобраћај у реалном времену за многа возила долази из СириусКСМ-а, за шта је потребна месечна претплата од 3,99 УСД или више. Ова поставка ће вам уштедети хиљаде трошкова решења у другим возилима.
Лакоћа коришћења
БрингГо преузима читав екран за забаву.
БрингГо преузима читав инфотаинмент систем, чинећи пријатним и лаким кретање апликацијом. Постављање одредишта и подешавања прегледа захтева од возача да притисне дугме БрингГо у доњем левом углу екрана.
Одатле ради као било који други навигациони систем у аутомобилу. Возач може да унесе одредиште на основу локације, тачке интереса или уноса у адресар. На основу подешавања, упутства вам могу пружити најбржу, најкраћу или најекономичнију руту.
Док је на путу до одредишта, апликација ће искључити радио ради пружања гласовних упита. Возач може одабрати ниво зумирања на екрану и прегледати време до доласка. Ако возач погрешно скрене, систем брзо израчунава руту.
Апликација БрингГо приказује тренутно време, али не приказује радио информације; укључујући репродукцију станице или песме. Да би гледао те информације, возач се мора вратити из апликације у аудио одељак система. Било би лепо видети тренутну нумеру која се пушта на екрану БрингГо.
Глас навигације БрингГо-а такође је нешто нервознији од многих система. Када говорите, систем потпуно утишава звук. Многи системи утишавају звук, али звук се репродукује у позадини. Такође, глас навигационог система делује мање пријатно од осталих система.
Брзина
БрингГо закључава апликацију на телефону када се користи.
Цхеви је обезбедио иПхоне 4с за преглед БрингГо-а, који је имао само 3Г везу. Упркос томе, апликација је брзо преузела потребне информације. Ако је аутомобил искључио курс, систем је брзо открио промену и преусмерио се на основу нове локације.
Одговор екрана на додир такође је био брз. Цела апликација живи на паметном телефону, па смо очекивали мало заостајање приликом уноса одредишта. То није био случај.
Сири Еиес Фрее такође долази са Цхеви-јевим МиЛинк системом. Ово омогућава возачима да контролишу Сири помоћу дугмета за гласовно управљање на управљачу. Притиском и држањем две секунде дугмета за гласовну команду активира се Сири. То је леп додатак МиЛинк-у са БрингГо пакетом.
Док се ЦарПлаи не почне приказивати у свакодневним возилима, примена БрингГо-а је најкомплетнија. Величина екрана ограничава употребљивост традиционалне апликације за навигацију на паметном телефону у аутомобилу. Са једном кабловском везом, наш телефон би могао да се пуни, пружа музику путем апликације попут Пандоре, а такође нас доводи до одредишта док смо све контролисали преко додирног екрана аутомобила. Лепо је видети да произвођачи аутомобила пружају возачима такву врсту избора.
