2018 Тоиота Цамри Хибрид

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 8 Април 2021
Ажурирати Датум: 10 Може 2024
Anonim
Почему Камри 70 Гибрид, это лучшая Toyota Camry? Расход, плюсы и минусы Toyota Camry 2019 Hybrid
Видео: Почему Камри 70 Гибрид, это лучшая Toyota Camry? Расход, плюсы и минусы Toyota Camry 2019 Hybrid

Садржај

Тоиота Цамри Хибрид 2018 је импресиван хибридни аутомобил који испоручује преко 50 миља на галон, модеран изглед, добар избор стандардних сигурносних карактеристика и модерног дизајна.


Тестирао сам модел 2018 Тоиота Цамри Хибрид КСЛЕ, који је највиши ниво опреме за Цамри Хибрид. То није тако храбро као Тоиота Цамри 2018, али је свакако практичнији избор за свакога са дугом вожњом или склоношћу за дуга путовања.

2018 Цамри Хибрид КСЛЕ почиње са $ 32,400 и износи $ 37,363 што је тестирано са пакетом помоћи возачу, Моонрооф, Аудио пакетом и другим опцијама.

Да ли је Тоиота Цамри 2018 добар аутомобил?



Новиј 2018 Цамри Хибрид КСЛЕ.

2018 Цамри Хибрид је добар аутомобил, иако не укључује подршку за Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто. Тоиота Цамри Хибрид вози лијепо и нема спорог одговора на убрзање као код Форд Фусион Хибрида.

Тоиотини Хибрид и бензински Цамри модели за 2018. испоручују све што вам је потребно у свакодневном возачу, и још мало више. Цамри КССЕ је боље прилагођен мени особно са смелим дизајном, али ако сте раздвојени између два модела, не можете погријешити.


2018 Тоиота Цамри Хибрид КСЛЕ преглед 2018 Тоиота Цамри Хибрид је одлична опција за купце који желе врхунски хибрид са одличним ентеријером. Оно што ћете волетиУзаслонски стил и прелепи ентеријер на КСЛЕГреат Економичност гориваСкоро нема компромиса за хибриднију вожњу и вожњу т Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто СуппортКСЛЕ Предња решетка је ван места4.6Сазнајте више у Тоиоти

Шта је ново за 2018

Тоиота испоручује нови дизајн за Цамри 2018. године. Ово укључује дужи међуосовински размак, нови изглед екстеријера и промене на задњем вешању.


У зависности од изабраног нивоа опреме, постоје и различити стилови. Ако желите спортски изглед Тоиота Цамри Хибрид, погледајте Цамри Хибрид СЕ Трим ниво, али то је нижа разина опреме која не укључује толико техничких и сигурносних опција.

2018 Тоиота Цамри Хибрид Тецх



Ентуне 3.0 систем је добар, али му недостају ЦарПлаи и Андроид Ауто.

Иако ми се свиђа како Цамри управља и вози боље него Форд Фусион Хибрид, то је иза конкуренције када је у питању технологија.

Тоиота полако увећава Аппле ЦарПлаи да би одабрала моделе, али не додирује Андроид Ауто. На Цамри Хибрид 2018 не можете користити ЦарПлаи или Андроид Ауто.

Остаје вам Ентуне 3.0, који је Тоиотин инфотаинмент систем и ГПС Сцоут Линк систем који користи ваш телефон као део навигационог система. Ово је боље од уграђеног система пошто се на судбину појављује мапа без куповине СД картица или претплата.

За забаву можете упарити свој телефон да бисте емитовали музику и упућивали позиве преко Блуетоотх везе. Телефон можете прикључити и путем УСБ везе. Ентуне систем је лако научити како се користи и екран осетљив на додир одговара и контроле су доступне током вожње.



Пуњење се врши опционим КИ пуњењем.

КСЛЕ трим ниво укључује три УСБ порта за пуњење, један на 1.5А и два на бржи 2.5А, што ће ваш телефон задржати пуњење чак и под великим притиском. Опциони Ки бежични пуњач напријед олакшава возачу да пребаци телефон и напуни га.

На моделу КСЛЕ добијате импресиван 10-инчни заслон у боји. Ово је лако видети и лако користити док возите.

Помоћу апликације Ремоте Цоннецт можете даљински покренути Цамри, проверити гориво, пратити возача и пронаћи локацију аутомобила. Такође можете користити свој Цамри као Веризон хотспот да би путници били повезани на путовање.

2018 Тоиота Цамри Хибрид Сафети

Тоиота обједињује многе стандардне сигурносне карактеристике у свим 2018 Цамри Хибрид нивоима опреме. Добићете више функција на КСЛЕ-у и можете им додати опцију Дривер Ассист. ЛЕД фарови на нивоу КСЛЕ-а чине добар посао осветљавања пута.

Са Тоиотиним безбедносним разумом, Цамри Хирбид укључује;

  • Систем пре судара са детекцијом пешака
  • Упозорење о напуштању саобраћајне траке са Ассист Ассист
  • Аутоматиц Хигх Беамс
  • Динамиц Радар Цруисе Цонтрол

На нивоу опреме КСЛЕ добијате систем за праћење слепих тачака са упозорењем на попречни саобраћај, а то је опција на нижим нивоима опреме. Ово добро функционише и помаже при спајању и промени трака на аутопуту. Упозорење на стражњи попречни саобраћај је одлична карактеристика када се повлачите из мјеста на прометном паркиралишту.

Резервна камера је стандардна, али са пакетом за помоћ возачу је замењена са 360 степеном птичје камере која би требало да инвестирате ако желите да се свакодневно бавите уским паркинг местима.

2018 Тоиота Цамри Хибрид Перформанце



Квалитет вожње и руковање побољшани су за 2018. годину.

2018 Цамри Хибрид је оцијењен на 51 мпг град и 53 мпг аутопут на ЛЕ моделу, али са СЕ и са КСЛЕ нивоом опреме тестиран ово пада на 44 мпг град и 47 мпг аутопут. Очекујте комбинацију од 46 миља по галону са 208 Цамри Хибрид КСЛЕ.

Тоиота испоручује изнадпросјечно искуство вожње са брзим убрзањем са линије на знаковима за заустављање, пуно снаге за спајање на аутопут и глатко мијењање брзог мјењача. Можете да се пребацујете између Ецо, Нормал, Спорт и ЕВ режима вожње за суптилне промене возних карактеристика.

Хибрид Цамри КСЛЕ је тиши од стандардног Цамри-а. Овјес је врло добар посао упијања удараца и проблема са цестом. Руковање је побољшано у односу на старије моделе са више повезаним осећајем, а управљање је брже на брзинама аутопута.

Једна велика ствар на коју треба обратити пажњу док тестирате вожњу Цамри Хибрид је кочница. Коцнице су згрцаније него на бензинском моделу. За то је потребно мало прилагођавања, али то је далеко од прекида посла.

2018 Тоиота Цамри Хибрид



2018 Цамри Хибрид више личи на луксузни бренд почетника.

Редизајн се исплати са вишим изгледом који изгледа ближе Лекусу него Цамриу из прошлих година. Кровна линија, елегантне линије каросерије и суптилне промјене подижу Цамри Хибрид стил. Нажалост, предња решетка на ЛЕ и КСЛЕ-у се не уклапа добро са остатком дизајна. СЕ ниво опреме изгледа боље, али вам недостају неке опције и карактеристике ако идете са тим стилом каросерије.

Тоиота укључује плави нагласак око логотипа на стражњој и хибридној ознаци, али све у свему ово је хибрид који не вришти: "Погледајте ме, ја сам хибрид."



















2018 Цамри Хибрид КСЛЕ је простран и ове године не губите ни један простор на пртљажнику одласком на хибрид. Можете чак и да преклопите задња седишта да бисте додали више могућности превоза терета када вам затреба.

Пет одраслих се уклапа у Цамри Хибрид, иако средња задња седишта нису нешто што ћете желети да одрасли укључите у дугачка путовања.

Тоиота је направила одличан посао додајући класу унутрашњости КСЛЕ-а удобним и лепим кожним седиштима која би могла бити једнако лако у луксузном лимузину. Постоје материјали меког додира у кабини и фаук дрвена облога која одговара стилу. Док ћете у кабини наћи тврду пластику, она је добро сакривена.

Потребно вам је 10 карактеристика аутомобила: Сазнајте зашто

Смарт Цруисе Цонтрол


Да ли мрзите стално подешавање темпомата, или одустајање од темпомата због саобраћаја или због возача испред вас који стално мења брзину? Потребан вам је паметан систем контроле крстарења.

Паметна контрола крстарења има различита имена. Можете га видети као Радар Цруисе, Адаптиве Цруисе или Интелигентну контролу крстарења. Шта год да се зове, то ће вам омогућити да подесите контролу крстарења и да останете са протоком споријег саобраћаја.

Ево зашто га волимо и зашто вам је то потребно. Стижете на аутопут и поставите крстарење на 76 миља на сат. Такође подешавате удаљеност коју желите да држите између вас и аутомобила испред вас. Типично су три или четири поставке тако да можете бити близу или задржати много простора. Сада једноставно управљате и ваш аутомобил ће ићи 76 миља на сат када то саобраћај допушта или нема никога испред вас. Када се неко испред вас креће 73 км / х, аутомобил се аутоматски успорава како би задржао удаљеност коју одаберете из тог аутомобила. Ово је неопходно у саобраћају и на дугим путовањима.

Нису сви паметни системи контроле крстарења исти. Неки раде на свим брзинама, док други раде само изнад одређене границе. Неки системи вас могу довести до потпуног заустављања у саобраћају и затим поново покренути без потребе да додирнете педалу.

Можете наћи адаптивну контролу крстарења на аутомобилима јефтиније од 18.500 долара као што је Тоиота Цоролла, а као опција на многим аутомобилима испод 30.000 долара. Чак и на скупљим аутомобилима можда ће вам требати виши ниво опреме или посебан пакет да бисте добили ову функцију.











Мицрософт Сурфаце Про 3 укључује бежичну технологију приказа тако да корисници могу приказати свој Мицрософт Сурфаце Про 3 садржај на телевизору, пројектору или монитору помоћу бежичног заслона (који ...

У децембру, Аппле је покренуо иОС 9.2.1 бета 1. Данас је потиснуо иОС 9.2.1 бета 2. Са новом иОС 9.2.1 бета-ом, сада ћемо погледати неколико ствари које би потенцијални корисници требали урадити прије...

Објави